Одним из ключевых нововведений стал дистанционный запуск двигателя с заявленным радиусом действия до 40 метров. Функция позволяет заранее прогреть двигатель и салон автомобиля. Также на Vesta появился полноценный бесключевой доступ - ключ больше не требуется доставать из кармана или размещать в специальной зоне в салоне.
Модель 2026 года получила обновленную мультимедийную систему Enjoy с 7-дюймовым экраном. Она поддерживает встроенные сервисы Сбера, голосовое управление, онлайн- и офлайн-навигацию, музыкальные сервисы и бесконтактную оплату топлива.
Кроме того, расширена цветовая палитра - добавлен серый металлик "Тайфун".
Модернизация Lada Vesta продолжается, однако темпы обновления, по мнению эксперта, отстают от текущих рыночных ожиданий. Например, внедрение климат-контроля ожидалось в текущем пакете модернизации.
Ранее "РГ" рассказывала, что в течение 2026 года автомобили Lada, включая Vesta, получат обновленную линейку двигателей.
В настоящее время базовым является 16-клапанный мотор на 106 л.с., доступный с механической коробкой передач и вариатором. Более мощная версия оснащается двигателем объемом 1,8 литра мощностью 122 л.с., который сочетается с вариатором или 6-ступенчатой механической коробкой китайского производства.
Линейка Vesta включает седан, седан Cross, универсалы SW и SW Cross. Стартовая цена модели составляет почти 1,56 млн рублей, при этом стоимость выросла на 54 тысячи рублей по сравнению с предыдущими версиями. Универсал Vesta SW оценивается минимум в 1,69 млн рублей.
Lada Vesta с вариатором