Сразу отмечу, что закупка техники в Москве - не разовая акция. Город постоянно обновляет дорожно-уборочную технику для качественного обслуживания магистралей города. "Берем более современные, мобильные и энергоэффективные машины. Это оптимизирует время работ и повышает их качество", - объяснил мэр Москвы Сергей Собянин.
Значительная часть из новых приобретений - усовершенствованные модели больших вакуумных подметально-уборочных машин, фронтальных погрузчиков и линейных погрузчиков-снегоуборщиков. Купили и лаповые снегопогрузчики, которые делает НПО "Плавский" (Тульская область). Как сообщили "РГ" представители объединения, производительность новых "золотых лапок" - так коммунальщики называют машину за желтый цвет - 350 кубометров снега в час. С помощью этого механизма машина быстро собирает снег, перемещает его по транспортеру и загружает в кузов самосвала. Причем в отличие от предшественников грузит снег через кабину самосвала: то есть лапки и грузовик едут друг за другом, что позволяет не мешать движению другого транспорта, так как самосвалу, в который сгружается снег, не нужно маневрировать или выезжать на встречную полосу.
Закуплено также более 50 новых вакуумных электрических пылесосов ЗИС-М. Их впервые произвели в Технополисе "Москва". Машинки напоминают дизельные вакуумные пылесосы типа CAT, которые есть в арсенале многих управляющих компаний. Новинка может развить скорость до 12 километров в час. Стеклянная кабина позволяет увеличить обзор. Скрытой остается лишь задняя стенка - за ней расположен бункер для противогололедного материала или воды. Впереди - держатели для различных навесных щеток или скребков. Сверху над баком - мощная электрическая батарея. Ее работы без подзарядки хватает на шесть часов, а заряжается она за два часа. Как рассказали "РГ" в пресс-службе предприятия, главное отличие от предшественников - электрический двигатель: "Он не загрязняет воздух так, как дизельные аналоги, и не шумит". Эти серо-голубые вакуумные электропылесосы с различными насадками можно встретить уже на многих территориях города. Они очищают от снега парки, площади, тротуары Садового кольца и Нового Арбата, набережных. С помощью различных насадок они могут еще и посыпать дороги реагентом.
Больше стало у города и роторной техники. В ГБУ "Автомобильные дороги" объясняют, что во время сильных снегопадов свежевыпавший снег ротерами перебрасывают на газоны и тротуары. Так получается быстрее убрать снег с дороги, не останавливая движение транспорта. Среди новинок этого вида техники стоит отметить машины "КДМ" - совместное детище "КАМАЗа" и его официальных партнеров - "РИАТ" и "Меркатор" (эта компания участвовала в произодстве беспилотных больших городских пылесосов "Пиксель"). Новая машинка предназначена для расчистки дорог в условиях экстремальной зимы, правда, водитель ей пока нужен.
Как ликвидировали последствия снегопадов в Москве