По данным "Автопотока", отгрузка первых автомобилей клиентам намечена на январь 2027 года. Ориентировочная стартовая цена модели составит от 6,5 млн рублей. Информация о комплектациях и возможных опциях пока не раскрывается.
Электрофургон построен по схеме с несущим кузовом без рамной конструкции. Кузовные элементы из нержавеющей стали не штампуются, а свариваются, что позиционируется как ключевая особенность проекта и основа его долговечности. Производитель заявляет срок эксплуатации, ориентированный "на поколения", а не на стандартный гарантийный цикл.
Модель оснащается одним электромотором мощностью 200 л.с. с передним приводом. Емкость тяговой батареи составляет 115 кВт·ч, заявленный запас хода - до 400 километров.
Грузоподъемность достигает 1000 кг, при этом для управления фургоном достаточно водительского удостоверения категории B.
Какие модели "Руссо-Балт" планирует выпускать в дальнейшем, компания пока не сообщает.