Работа в минус

В Смоленске для уборки некоторых улиц пришлось временно ограничивать на них движение и парковку. Правда, не все водители отнеслись к этой мере с пониманием. Коммунальщикам приходилось повторно проходить со спецтехникой участки, расчищенные не полностью из-за брошенных по обочинам машин. Жители массово жаловались на сбои в работе общественного транспорта, особенно в микрорайоне Королевка. В администрации города посчитали, что сезонные сложности, на которые ссылаются частные перевозчики, преодолимы, обещали к среде организовать для пассажиров горячую линию и по возможности оперативно решать вопросы с очисткой проезжей части на маршрутах.

"В связи с резким похолоданием ведем постоянный мониторинг температурного режима в школах и детских садах. В отдельных случаях корректируем расписание, сокращая время пребывания детей в зданиях. Эту работу будем продолжать, пока не нормализуются погодные условия", - сообщил в понедельник мэр Александр Новиков.

Для коммунальщиков, однако, щадящего графика на фоне морозов не предусмотрено. Хотя некоторым он точно бы не помешал. Так, сотрудники ремонтной базы "Смоленскавтодора" - бюджетного учреждения, которое отвечает за содержание дорог по всей области, - вынуждены почти два месяца работать при минусовой температуре. В филиале в поселке Тихвинка под Смоленском отключены отопление, водоснабжение и канализация. И если кабинеты людям удается хоть как-то обогреть при помощи личных калориферов, то в мастерских крутят гайки на лютом холоде. Перевести около 250 работников и 100 единиц техники на другую площадку нет возможности. Отправиться в простой - тоже: водители и механизаторы круглосуточно заняты на расчистке Смоленска. Хотя для тех, кто остается дежурить в ночные смены, нет даже теплой комнаты отдыха. В раздевалках не просушить валенки, не вымыть руки: батареи ледяные, в раковинах лед. Воду для питья приобретает профсоюз. Во дворе за тракторами и погрузчиками - желтые потеки на снегу. Кто успевает - пользуется санузлом на ближайшей автозаправке.

В правительстве региона "РГ" заверили, что в административном корпусе в этом филиале есть туалет, куда постоянно подвозят техническую воду и чистящие средства. Такую кабинку безуспешно искали представители профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства Смоленской области и Народного фронта. Нашли одну под замком и одну открытую с надписью "Не работает!". Как оказалось, это вариант для экстренных случаев: содержимое труб смерзлось, запах непередаваемый.

Дело - труба

"В декабре подача воды прекратилась, и старый угольный котел отключили, - рассказал начальник управления по специализированной уборке филиала "Смоленскавтодора" в Смоленске Рафаэль Алиев. - Руководство об этом знало - составлялся акт аварийности. Но мы не увидели ни ремонта, ни временных решений для отопления мастерских. Теперь, скорее всего, быстро выйти из ситуации не удастся. Ведь если подать в трубы холодную воду без тепла, она замерзнет. А чтобы дать тепло, нужна вода в системе".

Глава профильного областного профсоюза Виталий Кулешов пояснил, что коллектив предприятия на протяжении нескольких месяцев, еще до начала отопительного сезона, поднимал вопрос о неисправностях на сетях. Риски были очевидны для всех, но избежать их не удалось. Люди терпят до последнего - открытый конфликт с руководством чреват уменьшением зарплаты или сокращением, пояснил профлидер.

В 2025 году, по данным чиновников, в филиале провели капремонт котельной и теплотрассы, заменили окна в мастерских и административном корпусе. Но без водоснабжения это само по себе не улучшило комфорт: запустить тепло невозможно, так как отключено водоснабжение. Насос на скважине сломался, попытки его заменить в начале зимы провалились.

После публикаций в местных пабликах и в СМИ, в том числе в "РГ", в филиале запланировали срочный ремонт водопровода, завезли уголь для котельной. Сколько времени займет ремонт - неизвестно: трубы старые, при запуске системы могут лопнуть в любой момент.

"В городе пытаются наладить цифровой контроль над расчисткой дорог. Но если рядовые рабочие, которые заняты уборкой, не могут нормально сходить в туалет и помыть руки, никакой софт не поможет", - заключил Кулешов.

Похожая ситуация с отоплением ремонтной зоны сложилась в филиале "Смоленскавтодора" в Краснинском районе, сообщил председатель региональной ассоциации дорожников, член областного штаба Народного фронта Николай Яров: "По фактам нарушений в сфере безопасности и прав работников мы обратились в СК, прокуратуру, МЧС и трудовую инспекцию".

Бери лопату, студент

Не секрет, что дефицит рабочих рук - одна из причин того, что в городах не удается быстро справиться с последствиями снегопадов. На кадровую проблему и недостаточное количество спецмашин (у муниципальных служб и подрядчиков) указала, в частности, прокуратура Ивановской области по итогам анализа работ в областном центре. Особое внимание обратили на уборку дворовых территорий и кровель от снега и наледи - тут досталось уже управляющим организациям. В мэрии отметили, что "в уборке общегородских территорий задействованы вся имеющаяся на вооружении спецтехника и человеческие ресурсы". Но когда за несколько дней выпадает до половины месячной нормы снега, без добровольной помощи горожан не обойтись. Пожилым жителям частного сектора в Иванове помогают волонтеры организации "Благо" (заявки принимают по номеру (4932) 39-22-11). Присоединиться к ним может любой.

В Тамбове, где месячная норма осадков выпала за пару дней, решили привлекать к расчистке города молодежь. В трудовые бригады набирают студентов вузов и колледжей, обещая выплатить по 15 тысяч рублей "за четыре часа в течение пяти дней". В две смены на улицы выходят около 160 таких помощников - время каждый выбирает сам.

В Воронеже студенты пока участвовали в уборке только в формате субботника - так, ребята из политехнического техникума и индустриального колледжа привели в порядок тротуары и подходы к остановкам на ближайших к этим ссузам улицах Ворошилова и Космонавтов. Примечательно, что к трудотерапии прибегли в Советском районе, который давно славится традицией привлекать бюджетников к наведению чистоты на общественных территориях. В целом же комбинаты благоустройства обходятся своими силами: у них есть 376 машин, в том числе для очистки тротуаров. В две смены им помогают около 480 дворников. Результаты, по словам мэра Сергея Петрина, в первые дни снегопада оставляли желать лучшего, но все жалобы стараются отрабатывать оперативно. Ранее в городе озаботились привлечением кадров в комбинаты благоустройства и начали предоставлять их сотрудникам служебное жилье. В 2023-2024 годах выделили 10 квартир, в 2025-м - 24 (планировали, правда, найти более 30). Практику обещают продолжать. На данный момент на очереди стоят 49 человек.

"Ранее сотрудникам комбинатов проиндексировали зарплату, доработали систему мотивации - установили зависимость размера премии от результатов оценки качества работ за отчетный период. Реализованные меры помогли снизить количество вакансий. Однако некоторые места по-прежнему остаются свободными (нужны уборщики территорий, трактористы, машинисты, грузчики и другие). Желающие могут устроиться туда на сезонную работу - например, в зимний период, это может быть актуально для работников аграрной отрасли, которые имеют летнюю занятость", - пояснили "РГ" в мэрии Воронежа.