05.02.2026 22:41
Экономика

Тоннель на синей ветке к лету дойдет до станции "Гольяново"

Тоннель на синей ветке к лету дойдет до станции "Гольяново"
Текст:  Любовь Проценко
Российская газета - Столичный выпуск: №26 (9862)
Началась проходка правого перегонного тоннеля от "Щелковской" до новой станции "Гольяново" синей ветки метро. Об этом в четверг, 5 февраля, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в своем канале в мессенджере MAX.
Читать на сайте RG.RU

Тоннелепроходческий щит "Юлия", по словам главы города, пройдет на востоке столицы свыше 1,6 километра под проезжей частью улиц Уральской, Уссурийской и площадью Белы Куна, а также вдоль Гольяновского пруда. Конечная станция "Гольяново" расположится вдоль Уссурийской улицы на пересечении с улицами Сахалинской и Хабаровской.

Решение о продлении этой линии, напомнил мэр, городские власти приняли по просьбе жителей одноименного района. Сергей Собянин объявил об этом в августе прошлого года, а уже в ноябре метростроители запустили левоперегонный тоннель, который прокладывает щит "Галина". Завершить его проходку планируется в июне, а правого тоннеля - в сентябре текущего года.

У пассажиров Московского метрополитена могут проверить телефон

Весь новый участок синей ветки планируется построить полностью в 2028 году.

По проекту на станции "Гольяново" предусмотрено два подземных вестибюля, а выходы в город будут интегрированы в окружающую застройку, создав таким образом новые общественные пространства. Оформят станцию металлическими щитами с изображениями на космические темы, так как в Гольяново работает производство навигации для космических аппаратов.

Весь новый участок Арбатско-Покровской линии метро планируют завершить к 2028 году

Приход подземки в этот район Восточного округа сделает комфортнее жизнь 160 тысяч его жителей. На поездки по городу они будут тратить в два раза меньше времени. Вдвое для них сократится и время в пути до Большой кольцевой линии, в полтора раза - до МЦК. Станция "Щелковская", которая с 1963 года была конечной на этой линии, разгрузится почти на треть. Напомню, Арбатско-Покровская линия столичной подземки открылась еще в 1938 году и за прошедшие 88 лет неоднократно продлевалась.

Эксперт Бурнашев рассказал, как очищают воду для водомата в московском метро

А вот участок строящейся Рублево-Архангельской линии от станции "Деловой центр" до "Бульвара Генерала Карбышева" в этом году уже откроется. Еще пять станций этой "графитовой" ветки запланировано построить в 2027 году: "Серебряный Бор", "Строгино", "Липовая роща", "Рублево-Архангельское" и "Ильинская".

Минувшим летом, наконец, началось сооружение Бирюлевской линии метро. Ее первый участок будет состоять из четырех станций, сейчас активно строятся "ЗИЛ", "Остров мечты" и "Кленовый бульвар". Первых пассажиров эти станции примут в 2028 году. Еще через год на новой линии заработают станции "Москворечье", "Луганская", "Каспийская", "Липецкая", "Лебедянская" и "Бирюлево".

В Москве запустили движение транспорта по последнему участку Южной рокады
Кстати

Утверждена архитектурная концепция станции "Достоевская" Кольцевой линии, строящейся между "Проспектом Мира" и "Новослободской". Ее готовность - порядка 40 процентов. Известно, что платформу оформят в стиле ар-деко: ее облик объединит монументальность первых линий московского метро и имя Федора Достоевского. Как отметил Сергей Собянин, интерьеры станции будут светлыми и торжественными. В отделке используют натуральный камень и художественный металл. Часть гранитов отечественных месторождений применят в метро впервые. Светильники изготовят из стекла, а вдоль путевых стен появятся панно с панорамами городов, связанных с жизнью писателя.

Инфраструктура Москва Мэр Москвы Общественный транспорт