"Александр Николаевич, вы хотели рассказать по некоторым проектам, главным образом связанным с туристическим направлением", - начал встречу глава государства.
Отметим, что компания "Мантера" включает семь тысяч номеров гостиничного фонда, детский развлекательный "Сочи Парк" в "Сириусе", два горнолыжных курорта - "Красная Поляна" и "Архыз". "То есть практически мы номер два, наверное, в России по объему. Это девять тысяч сотрудников. И, конечно, это туристический поток - каждый год порядка семи миллионов человек мы обслуживаем. Это достаточно большой объем, большая ответственность", - рассказал Ткачев.
Кроме того, компания активно занимается виноделием. "[Винодельня] "Шато де Талю" достаточно известная, это предмет нашей гордости, безусловно. Находится в Геленджике. Туристов порядка 40 тысяч человек за год проходит", - отметил Ткачев. Развивается и форелевое хозяйство в Адлере. "Здесь тоже у нас и аграрный туризм, и гастрономический туризм. Порядка 50 тысяч человек мы принимаем", - сообщил глава "Мантеры".
В фокусе компании сейчас три горнолыжных курорта: "Красная Поляна", "Архыз" и "Лаго-Наки". "Настал, мне кажется, тот этап, где можно подойти уже вплотную к реализации этого проекта, - на базе этих трех проектов создать мегапроект. Уверен, что, создав такую крупную горную инфраструктуру, мы сможем привлечь в год порядка восьми миллионов туристов и построить 550 километров трасс", - уверен Ткачев. По его словам, это будет очень удобно для людей: перемещение с одного курорта на другой. Но в этом вопросе нужна помощь государства. "Около 30 процентов гостей приезжает на автомобилях в Сочи, и так получилось, что существующая дорога Джубга - Сочи очень сложная, горная, конечно, с детьми летом особенно [долго ехать]. Она очень дорогая, мы прекрасно понимаем", - отметил Ткачев. Поэтому нужна новая дорога. "Если дорогу сделать из Лаго-Наки по ущелью, достаточно в один тоннель, 50 километров, потребуется час. То есть Лаго-Наки - Сочи. И тем самым мы решим, может быть, другую проблему: люди [поедут] через Ростов, Краснодар, через М-4, доезжая до Майкопа, Лаго-Наки, дальше - Красная Поляна и Черноморское побережье", - пояснил он. Тем самым, по его словам, можно решить две задачи: и зимой привезти в горы людей на лыжах кататься, и летом - на море. "Тем самым два курорта увяжем и решим многие инфраструктурные проблемы", - заключил глава "Мантеры".
Он также предложил построить три тоннеля, чтобы можно было добраться из Сочи и Красной Поляны до Архыза за полтора часа вместо 15 часов, как это сейчас. "Если мы это сделаем и соединим европейскую часть страны с Кавказом, это даст не только приток инвестиций в Кавказский регион, но и обеспечит приход и новых брендов, новых рестораторов, технологий, операторов. Это улучшит и качество жизни, и конкурентные, в общем-то, все преимущества, откроет Кавказ для миллионов и миллионов наших россиян", - заключил Ткачев.
Компания активно работает с "Сириусом", фондом "Талант и успех". "Они наши партнеры, мы с ними реализуем совместные проекты в области сельского хозяйства, туризма", - сообщил Ткачев. Он в частности рассказал о работе над проектом гольф-клуба международного уровня. "Мы вместе уже разрабатываем концепцию, я думаю, что в следующем году уже активно приступим", - добавил глава "Мантеры".