"Речь идет об очень длительном беспосадочном перелете. Любой самолет, даже если он и делает промежуточную посадку для пополнения баков, все равно нужно дозаправлять на Кубе перед обратной отправкой", - рассказал Величко.
По его словам, промежуточные посадки гипотетически тоже под большим вопросом - на пути одни лишь недружественные страны. При этом в авиационных правилах четко указано, какое количество топлива должно оставаться у самолета, чтобы в случае аварийной ситуации он смог долететь до запасного аэродрома. Этого резерва должно хватать примерно на полчаса полета.
"Поэтому в связи с этой ситуацией полеты на Кубу, скорее всего, будут временно остановлены", - полагает Величко.
Страны Латинской Америки тоже нельзя рассматривать как точки для дозаправки. Та же Венесуэла находится дальше географически. К тому же сейчас страна испытывает определенные проблемы. Кроме того, российские авиакомпании сейчас не летают в Каракас, рейсы осуществляет только один местный перевозчик. "Это даже опасно - самолет может там задержаться очень надолго", - говорит авиаэксперт.
Как писала ранее "РГ", власти Кубы связались с представителями авиакомпаний, которые регулярно летают на остров, и предупредили о нехватке топлива для дозаправки самолетов.