Январские снегопады оставили во Владимирской области заметный след. В конце января федеральная трасса М-7 "Волга" на территории региона оказалась фактически парализована из-за неудовлетворительного состояния проезжей части. Водители жаловались на многокилометровые пробки. Если в снегопады они провоцировались авариями, особенно в Гороховецком и Вязниковском районах, то после установления морозной погоды дорога из-за наледи превратилась в "терку".
"Колонна длиной 30 километров на трассе М-7 до Гороховца. За городом крутой подъем, который не подсыпан, - рассказал один из водителей, испытавший на себе все прелести передвижения в непогоду. - Из-за этого фуры не могут подняться. Дорога не чищена абсолютно. И такая ситуация - несколько дней".
Контракт на текущее содержание участков федеральных автодорог М-7 "Волга", Р-132 "Золотое кольцо" западное и восточное соединение с М-7 "Волга" во Владимирской области за 1,12 миллиарда рублей собственник дороги - Упрдор "Москва - Нижний Новгород" - заключил с ивановской компанией "Союз Автодор" весной 2025 года до октября 2027-го. Последние снегопады показали, что подрядчик с работой не справляется.
"В результате несоблюдения ГОСТов и требований нормативов по безопасности движения, а также из-за ненадлежащего содержания автомобильной дороги на ней образуются заторы и происходят ДТП", - отметили в пресс-службе Упрдора.
Упрдор и ранее не раз прибегал к штрафным санкциям в отношении подрядчика. С сентября 2025 года "Союзу Автодор" начислено свыше восьми миллионов рублей штрафов и пеней. Впрочем, ожидаемого результата они не дали, лучше работать компания не стала.
В итоге 3 февраля Упрдор "Москва - Нижний Новгород" направил компании "Союз Автодор" уведомление об одностороннем расторжении госконтракта в связи с неисполнением обязательств.
"Договорные отношения прекращаются с 5 февраля 2026 года. В настоящий момент ведется процедура заключения коротких контрактов на проведение работ по содержанию. Вся информация будет размещена на портале госзакупок в открытом доступе", -пояснили в пресс-службе Упрдора.
ООО "Союз Автодор", зарегистрированное в Ивановской области, основано в 2009 году. Основной вид деятельность - строительство автомобильных дорог. По данным сервиса Rusprofile, компания заключила 704 госконтракта на 127 миллиардов рублей. Упрдор "Москва - Нижний Новгород" является самым крупным заказчиком фирмы: "Союз Автодор" участвовал в 67 закупках Упрдора на сумму свыше 30 миллиардов рублей. Содержанием трассы М-7 на территории Владимирского региона ивановские дорожники занимались несколько лет.
Сейчас компания находится в процессе банкротства. Об этом свидетельствуют и сведения в картотеке арбитражного суда. Суд принял к производству иск ООО "Битунова" о признании "Союз Автодора" несостоятельным. Сумма предъявляемого к должнику требования составляет 108,6 миллиона рублей.
По данным владимирской прокуратуры, уборкой дороги в качестве субподрядчика занимается акционерное общество "Дорожное эксплуатационное предприятие № 7" ("ДЭП № 7"). Зарегистрированное во Владимире предприятие работает с 2010 года, специализируясь на эксплуатации автомобильных дорог и автомагистралей в регионе. Прежде компания выполнила для Упрдора "Москва - Нижний Новгород" 48 контрактов на сумму свыше 10 миллиардов рублей.
В картотеке арбитражных дел есть иск и к этой компании. Владимирская "Топливная компания "Оптима" просит суд признать "ДЭП № 7" банкротом. Сумма требований не раскрывается, иск принят к производству, заседание суда назначено на 3 марта.
В прокуратуре Владимирской области рассказали, что с начала зимы выдали уже свыше 150 предписаний по фактам ненадлежащей очистки дорог и дорожной инфраструктуры. Надзорное ведомство начало проверку по фактам неудовлетворительного качества уборки федеральной трассы.
После расторжения контракта с компанией "Союз Автодор" Упрдор сразу же нашел нового подрядчика. Оперативный контракт заключен с ООО "Владимирская строительная компания" (ВСК). Обслуживать федеральные трассы на территории Владимирской области ВСК будет с 6 февраля по 31 мая 2026 года за 80,3 миллиона рублей. Компания уже приступила к работе. Местные автомобилисты делятся в соцсетях фотографиями самосвалов с песком и снегоуборочной техники.
Кстати
К работе по очистке М-7 "Волга" подключились и местные власти. Владимирские дорожники провели антигололедную обработку сложного участка северного объезда Владимира (так называемой "Пекинки") на Огуречной горе, чтобы фуры не создавали там пробки. Кроме того, беспрепятственное движение по федеральной трассе должно исключить проезд транзитного транспорта через Владимир.