Снегопады на Западном Урале бушевали весь январь и в начале февраля. Каждый день на улицы Перми выходили около двухсот рабочих и 150 единиц техники. Властям поступают десятки, а порой сотни обращений. Например, позвонивший на прямую линию Андрей Алмазов из микрорайона Висим рассказал, что в трамвай № 4 на конечной остановке набивается толпа пассажиров и многим приходится ждать следующего состава.
- Этот маршрут в Перми основной, - говорит начальник департамента транспорта Анатолий Путин. - Нагрузка на него большая, а перебои в движении связаны со снегопадами и ДТП. Автомобили, пытаясь объехать затор, застревают на путях. Вот трамваи и стоят. В другое время года проблем с "четверкой" нет. Со стихией боремся, но пока полной победы не одержали.
К слову, в соцсетях пермских транспортников каждый день выкладывают сообщения об изменении маршрутов из-за аварий или неблагоприятных погодных условий, однако людей это мало волнует, они хотят передвигаться по городу с комфортом. Высказала свое возмущение и Маргарита Ходырева из микрорайона Садового: "С площади Дружбы не уехать, автобусы № 10 и 16 всегда заполнены до отказа. Еще недавно такого не было". Кроме того, Маргарита недовольна размерами остановочных павильонов: "В них помещается человек десять, остальные стоят снаружи".
По словам транспортников, немало жителей спальных районов в непогоду пересело с автомобилей на общественный транспорт, отсюда и чрезмерная загруженность. А размер павильона определяется не на глазок. Учитываются размеры площадки, соседство с коммуникациями и т. д. Там, где есть крупные пересадочные пункты, к примеру у ЦУМа, стараются монтировать конструкции побольше или ставить две-три.
А еще пермякам непросто добираться до центра из Нагорного микрорайона: единственный на маршруте 10-й автобус всегда переполнен. Вариант с пересадкой на 12-й трамвай тоже не спасает. К тому же начался ремонт моста через Транссиб на шоссе Космонавтов, и все транспортные потоки направили в объезд. В результате образуются заторы. На эту претензию ответили так: автобусные маршруты корректируются, но движение полностью нормализуется лишь после окончания ремонта моста. Работы планируется завершить в следующем году.
Вопросы сыпались один за другим: когда запустят двухсекционные вагоны, почему не успевают чистить выделенные для автобусов полосы. Специалисты отвечали спокойно и взвешенно. Но вывод пока один - набраться терпения и ждать окончания снегопадов, чтобы убирать улицы. И потерпеть до весны - тогда станет проще.
Сергей Половников, главный федеральный инспектор по Пермскому краю:
- В Перми сейчас такие же проблемы в работе общественного транспорта, как и в других регионах, охваченных сильными снегопадами и морозами. На прямой линии мы попытались объяснить горожанам, что ситуацию быстро не исправить. Разговор был непростой, но люди готовы ждать решения проблем. Я считаю, что нужно заниматься корректировкой маршрутов, расширением сети остановочных пунктов, отвечать на вопросы с конкретными сроками. То есть пообещали - сделали. Это и есть работа на результат.