Предполагается, что монумент будет возведен на транспортной развязке у основания Арлингтонского мемориального моста, между Арлингтонским национальным кладбищем и мемориалом Линкольну. Некоторые источники оценивают стоимость проекта в 100 миллионов долларов США.
Защитники исторического наследия и эксперты-архитекторы выражают обеспокоенность, что при такой солидной высоте новострой Трампа будет доминировать над линией горизонта Вашингтона и затмевать другие памятники.
Другим аргументом против возведения арки становится безопасность воздушного транспорта. Прямо над местом, где Трамп намерен разместить свое детище, на высоте всего около 150 метров самолеты заходят на посадку в национальный аэропорт имени Рональда Рейгана. Столь малый запас высоты и так оставляет пилоту в буквальном смысле критически мало пространства для маневра при возникновении аварийной ситуации, а тут в дополнение ко всему новая архитектурная доминанта может оказаться прямо под брюхом воздушного судна в самый неподходящий момент.
Пока у противников арки Трампа еще сохраняется надежда на отмену строительства. Проекту предстоит пройти несколько проверок на соответствие законам о национальной экологической политике и о сохранении национального исторического наследия. Обсуждаться вопрос о целесообразности установки монумента будет при участии представителей Арлингтонского национального кладбища, службы национальных парков, управления по сохранению исторического наследия штата Вашингтон и других профильных организаций.
Это уже не первая попытка американского президента оставить след в истории не только как политик. Ранее Трамп распорядился снести Восточное крыло Белого дома для строительства бального зала стоимостью около 300 миллионов долларов США, а также объявил о начале двухлетней реконструкции одного из известнейших театров Вашингтона - Центра Кеннеди.
О том, зачем Трамп строит "Арку Независимости", рассказал президент Союза архитекторов России и Союза московских архитекторов народный архитектор РФ Николай Шумаков:
"Дональд Трамп явно хочет войти в историю как великий политик. И использует для этого все доступные средства, в том числе символические архитектурные сооружения. Высота в 76 метров отсылает к 1776 году, когда была принята Декларации независимости США, что, кстати, произошло на фоне боевых действий. В этом и заключен замысел: связь с историей и демонстрация величия".
Трамп хочет войти в историю не только как политик, но и как инициатор архитектурного преображения столицы США?
Николай Шумаков: Безусловно, Трамп видит себя фигурой исторического масштаба. Он мыслит категориями вечности. И это выражается в том числе в архитектурной политике. Сначала это прошлогодний указ о строительстве правительственных зданий в стиле классицизма, теперь - "Арка Независимости". Все направлено на нарочитое подчеркивание величия. Своего или страны - здесь уже каждый сам решит.
Можно ли провести аналогию со Сталиным и сталинским ампиром?
Николай Шумаков: Сталин прекрасно понимал: достижения в промышленности и сельском хозяйстве могут со временем померкнуть, победы в войнах оседают в учебниках истории, но только камень остается на века. Поэтому он строил не просто здания, а память, воплощая в архитектуре идеологию триумфа социализма в отдельно взятой стране. Трамп действует схожим образом: он явно намерен довести задуманное до конца, и сравнение со сталинским ампиром здесь вполне уместно.
А какой смысл несет в себе возведение арки?
Николай Шумаков: Триумфальная арка - это сооружение, которое символически встречает победителей и служит напоминанием о важных исторических событиях.
Всегда ли триумфальные арки знаменуют собой победу в военных сражениях? Или есть другие мотивы?
Николай Шумаков: Смысл может закладываться самый разный. Например, триумфальные ворота в Москве на Кутузовском проспекте возведены в честь победы в Отечественной войне 1812 года. История у них непростая: сначала у Белорусского вокзала стояла деревянная конструкция, затем по проекту Осипа Бове на том же месте выросли каменные ворота с чугунными колоннами. В 1930-е годы арку разобрали, и лишь спустя три десятилетия она обрела новое место - у Поклонной горы, где стоит по сей день. В то же время Бранденбургские ворота в Берлине возникли в конце XVIII века и должны были воплотить в архитектурной форме силу и политические успехи прусского короля Фридриха Вильгельма II.
Строительство триумфальных арок - это уже пережиток прошлого?
Николай Шумаков: Полагаю, что в архитектуре вообще не бывает пережитков. Те же египетские пирамиды возникли за три тысячи лет до нашей эры, но существуют по сей день. Их форма воплощена, например, в парижском Лувре, пусть из другого материала, но это тоже стало частью мировой архитектуры.
Любой композиции можно найти грамотное применение. Смысл арки как архитектурной формы тоже эволюционировал. Сначала она служила строгим маркером перехода из одного состояния в другое: отделяла людское от божественного, частное от общественного. Постепенно появилась утилитарная функция - необходимость прохода во двор. Все диктуется функциональностью и масштабами строительства.
Есть ли примеры возведения триумфальных арок уже в наше время?
Николай Шумаков: Конечно, триумфальная арка - случай особый, связанный с событиями государственного значения. Сейчас таких примеров практически нет, но это не значит, что они не могут появиться.
У нас в ближайшем будущем тоже должен появиться повод для возведения триумфальной арки. Если надо, сделаем еще больше, еще выше.