19.02.2026 15:51
Экономика

Медведев уверен, что высокоскоростную магистраль продлят до Урала

Текст:  Дмитрий Гончарук
Высокоскоростную железнодорожную магистраль продлят и до уральских регионов, уверен председатель "Единой России" Дмитрий Медведев.
Читать на сайте RG.RU

В четверг политик побывал на заводе "Уральские локомотивы" в Верхней Пышме Свердловской области и пообщался с рабочими.

"В нашей стране все-таки поезда любят. Уверен, что когда-нибудь и к вам приедет. Это же только часть первого поезда, который будет ходить между Москвой и Питером", - сказал Медведев. Он добавил, что время в пути высокоскоростного поезда из Москвы в Екатеринбург может составить 7-8 часов.

Председатель "ЕР" признался, что 15 лет назад получил исключительные впечатления от поездки на высокоскоростном поезде в Китае.

"Потому что одно дело читать про японские чудеса, еще где-то, а тут Китай, который относительно недавно технологическим лидером не был, и у него с такой скоростью все летает... Мне очень приятно, что я стою здесь, у вас, и мы, по сути, тоже уже близки к реализации этой идеи", - пояснил Дмитрий Медведев.

По его словам, сотрудники "Уральских локомотивов" смогут получить первые билеты на высокоскоростные поезда. С такой идеей выступила сотрудница завода.

Минтранс представит четыре варианта развития направлений ВСМ

"Я уверен, что мы это сделаем обязательно, эту инициативу поддержим, но, понятно, и по линии правительства. Нужно обязательно отметить всех героев труда. С другой стороны, и по партийной линии "Единая Россия" обязательно с такой инициативой выступит, потому что вы своими руками это создаете", - ответил Медведев.

Стоявший рядом вице-премьер Денис Мантуров оценил идею как очень хорошую и пообещал ее реализовать.

Кроме того, гостям показали модель самого массового локомотива 2ЭС6 под названием "Единая Россия". Его выпустили в день рождения партии - 1 декабря 2006 года.

В состав комплекса по производству подвижного состава для ВСМ, который строится на территории завода "Уральские локомотивы", входят пять объектов общей площадью 67 тысяч квадратных метров. Помимо корпуса для пусконаладки, возводится корпус для формирования компонентов кузова, испытательный центр тягового привода, административное здание и конструкторский центр.

Предприятие уже начало производить первые образцы электропоезда для первой линии ВСМ Москва - Санкт-Петербург.

Первый окружной отчетно-программный форум "Есть результат!"
Россия и Иран заключат контракт на строительство ж/д линии Решт - Астара
Железные дороги