В кулуарах заседания комиссии Парламентского собрания Союза двух братских стран первый зампредседателя комитета нижней палаты российского парламента по экономической политике Денис Кравченко подтвердил журналистам успешное взаимодействие с белорусскими партнерами в экономике. Во-первых, по его мнению, наиболее "импортозамещенная отрасль в России и теперь в Беларуси - это атомная промышленность".
Во-вторых, он указал на успехи и в области авиастроения, в которой партнеры ожидают прорывов при реализации уникального проекта "Освей". Эксперты прогнозируют, что он позволит решить многие задачи для региональной и межрегиональной авиации. При этом депутат обратил внимание, что белорусские площадки уже "активно вовлечены в кооперацию с российской Объединенной авиастроительной корпорацией".
Причем, он назвал существенным и тот факт, что СГ играет значительную роль в развитии кооперации и в других сферах. "Отрадно, что НАН Беларуси подставила свое плечо и во взаимодействии с государственной корпорацией по космической деятельности "Роскосмос", - уточнил политик.
Он обратил внимание и на достижения белорусов в области фотоники, имея в виду уникальные линзы в аппаратах, которые обеспечивают качество снимков до 0,7, а то и 0,5 метра. "Это очень высокий стандарт. Кроме того, мы сотрудничаем и в области группировок спутников связи", - добавил он.
Еще одна многопрофильная тема, которая сближает специалистов СГ - это машиностроение в целом. Прежде всего, отмечают эксперты, заслуживают высокой оценки качество грузового транспорта в Синеокой. Правда, и в Союзном государстве тоже заявляют о себе мощные автогиганты. Поэтому у партнеров налажено взаимодействие в области двигателестроения и обмена комплектующими. "Плюсом к этому следует добавить и производство легковых автомобилей, которые находятся в фокусе совместной работы", - пояснил Кравченко.
В свою очередь глава постоянной комиссии нижней палаты белорусского парламента Юрий Панфилов акцентировал внимание на контроле за исполнением декрета Высшего госсовета СГ "Об основных направлениях реализации положений Договора о создании Союзного государства на 2024-2026 годы".
Он рассказал, что на нынешнем заседании заслушаны отчеты министерств о том, "как идет его исполнение, где и почему программы пробуксовывают, и какие проблемы следует исправить в ближайшее время".
Парламентариям предстоит "посмотреть и на дальнейшую перспективу развития, планы на 2027-2029 годы, потому что некоторые программы уже реализованы", - заявил депутат.
Помимо авиа- и автомобилестроения, информирует агентство, ключевой темой заседания стала и реализация программ Союзного государства "Разработка интеллектуальных, высокотехнологичных цифровых и электронных компонентов и систем для автотранспортных средств специального и двойного назначения" ("Интелавто").
Остается добавить, что к участию в заседании были приглашены представители ПК Союзного государства, отраслевым министерств и ведомств, НАН Беларуси, а также госкорпораций.