"Понятно, что старые автобусы эксплуатировать дешевле, пока они не начали существенно ломаться. Но я думаю, что в ближайшее время запрос на глобальное обновление туристического автобусного парка все равно придет. А рынок отрегулирует возможность обновления цены туристического продукта и цены фрахта", - сказал Вахруков.
Первый зампред Комитета Госдумы по экономической политике Надежда Школкина отметила, что сегодня отечественные производители готовы предложить на выбор несколько моделей туристических автобусов, максимально удовлетворяющих запросы туриндустрии.
"Остались вопросы, связанные в первую очередь с отпускной ценой автобусов; мерами поддержки со стороны государства, способствующими снижению конечной цены туравтобусов для потребителей и делающими их конкурентоспособными с зарубежными производителями; качественным сервисным обслуживанием таких автобусов, включая оперативное обеспечение компаний необходимыми запчастями", - подчеркнула она.
Как отмечает туроператор SOTRANS TRAVEL, самые популярные автобусные туры в России охватывают культурные и природные достопримечательности. Например, поездки по Золотому кольцу, в которые входят такие города, как Владимир, Суздаль и Ярославль. Трендом стали поездки в южные регионы страны: Краснодарский край, Крым и Кавказ.
Не менее популярны автобусные туры по Санкт-Петербургу и его окрестностям, которые часто включают посещение Эрмитажа, Петропавловской крепости, а также выезды в пригородные дворцы и парки.
Школкина, в свою очередь, добавила, что железнодорожный туризм может стать одним из реально востребованных и эффективных с точки зрения экономики направлений внутреннего туризма.
"Он действительно максимально безопасен и комфортен для туристов и ограничиваясь по сути только возможностями железнодорожной инфраструктуры, которая у нас в России, к счастью, обширна и не ограничивается только дорогой к морю, а наоборот, предоставляет огромные возможности увидеть красоты и достопримечательности в разных уголках нашей необъятной страны", - говорит депутат. По ее словам, это направление может стать востребованным не только у российских, но и у иностранных туристов, например, у китайских. "И именно поэтому я обратилась к профильному вице-премьеру Дмитрию Чернышенко с предложением разработать концепцию по развитию железнодорожного туризма, и я благодарна коллегам из профильных ведомств и прежде всего Минэкономразвития России за то, что поддержали данное предложение. Я надеюсь, что вскоре такая концепция будет разработана", - заключила Школкина.