Речь идет о населенных пунктах, которые не связаны с "большой землей" надежным круглогодичным автосообщением, а доставка сюда топлива водным или авиатранспортом становится золотой. То же самое касается продуктов, оборудования, строительных материалов. Одним словом, с января по март даже самые труднодоступные территории становятся более досягаемыми. К примеру, в Поморье ежегодно открывают более ста зимних дорог и переправ, в НАО - свыше 200, включая дороги нефтяников, в Коми - около 30 зимних дорог.
В Архангельской области благодаря зимникам необходимый запас энергоносителей в глубинке должны создать к 31 марта: он позволит обеспечить работу котельных до начала лета. Сейчас идет доставка дизельного топлива и каменного угля. Так, 200 тонн угля получит деревня Патракеевка Приморского округа, доступная в основном по автозимникам. 200 тонн дизельного топлива отправят в Шенкурский округ, 500 тонн - в Верхнетоемский и еще 650 тонн - в Пинежский.
- В первую очередь к пополнению запасов приступили в Лешуконском округе, - рассказал министр ТЭК и ЖКХ Архангельской области Дмитрий Поташев. - На текущий момент на объекты энергетики муниципалитета автотранспортом завезли 400 тонн дизельного топлива. Всего же с января по апрель в округ необходимо доставить две тысячи тонн жидкого топлива и 490 тонн каменного угля.
Следующим станет Мезенский округ - сюда отправят 500 тонн дизельного топлива и еще четыре тысячи тонн каменного угля.
А в Лешуконском округе к опасному сезону (распутице) подготовили теплоцентрали: на дизельной электростанции установили и успешно обкатали два новых дизель-генератора. В планах - установить еще четыре. Это сделает местную систему энергоснабжения более надежной: после январских блэкаутов, которые надолго оставляли округ без света, местные жители очень ждут обновления энергетической инфраструктуры. В том числе обещанного строительства и реконструкции десяти километров сетей. Частью новой системы станет и биотопливная котельная, которую начнут строить в этом году в районе сельского аэропорта: она позволит перейти с угля на безопасную для окружающей среды щепу и подключить к теплу новые жилые дома Лешуконского.
Тем временем в Мурманской области завершились конкурсные процедуры на поставку дизельного топлива в труднодоступное село Краснощелье Ловозерского района: село не имеет доступа к автотрассам региона, поэтому топливо сюда тоже завозится по зимнику. На запасы для Краснощелья выделено более 30 миллионов рублей: поставки должны завершиться к 31 марта. 37 тонн дизельного топлива отправятся и в мурманское село Каневка.
Отметим также, что в НАО закончили сбор заявок на доставку бензина жителям отдаленных территорий. А основные поставки топлива в труднодоступные точки Архангельской и Мурманской областей, НАО и Коми будут организованы в рамках кампании северного завоза 2026-2027 годов: она начнется летом. Сейчас муниципалитеты определяют свои потребности в каменном угле, дровах и дизельном топливе на предстоящий сезон.
Появятся в Арктике и новые "инструменты" по охране жизненно важных топливных объектов. Так, в НАО для предотвращения ЧС с энергообеспечением труднодоступных территорий налаживают круглосуточный мониторинг котельных, складов ГСМ и систем водоподготовки, для этого в округе монтируют системы видеонаблюдения. Камеры призваны повысить безопасность стратегических точек. В начале 2026 года видеонаблюдение уже установили в поселке Хорей-Вер, следующими станут Снопа, Вижас, Ома, Белушье, Нижняя Пеша.