Выход есть. Например, наша буфетчица Яна Половинкина. Она экономист по образованию, но вот захотелось в экспедицию - и пошла. Дрейфует теперь с нами в Северном Ледовитом океане. Согласилась на работу, вообще не требующую высшего образования. Но захотелось ей на Север - и она вот так реализовала свою мечту.
Здесь мы друг другу помогаем узнавать что-то новое. Год назад Владимир Иванов, который тогда был замом начальника СП-42, предложил коллегам иногда проводить популярные лекции о том, кто что изучает. Ведь на дрейфующей собрались исследователи самых разных направлений, и было бы интересно иногда обсудить, кто что изучает. Предложение внедрили.
И вот прошла лекция биолога Наташи Журавлевой "Зачем изучать бентос?"
По образованию я - литолог (изучает геологические породы. - Прим. "РГ"), поэтому немного знакома с палеонтологией, и в целом что такое бентос знаю (организмы, которые живут на дне. - Прим. "РГ"). Но все-таки было интересно. Наталия рассказала, что такое бентос, о его разнообразии и этапах изучения, а также чем занимаются биологи на борту СП-42.
На первом этапе - отборе материала - я присутствую постоянно, так как мне всегда важно посмотреть состав осадка, который поднимают. Очень интересно, и даже несколько неожиданно было узнать, где используются результаты изучения бентоса. То, что эти исследования важны для фаунистов, эволюционистов и палеонтологов - для меня очевидно. Но то, что в мониторингах можно выявлять несанкционированные посещения наших акваторий различными судами, - это неожиданно! Оказывается, подводная лодка оставляет за собой след, по которому можно определить, откуда она пришла, изучая микросообщества бентоса!
И еще меня поразило, какое количество микропластика и фрагментов синтетических волокон содержится в поверхностном слое осадков! И это в приполюсной части Северного Ледовитого океана, где практически нет судоходства. Весь техногенный микромусор смывается с суши и разносится льдами, мельчайшие частицы опускаются на дно очень медленно, в течение нескольких лет, и за это время разносятся на десятки тысяч километров.
Теперь о погоде. Мороз минус 40 - отнюдь не повод не работать. Наташа Журавлева бросает в океан ковш на биологические исследования. Но очень, очень трудно работать в такой мороз на открытой палубе несколько часов подряд, поэтому мы всегда время от времени подменяем друг друга. И вот неудача - ковш пришел пустой, открытый. Но после обеда Наташа решает повторить попытку, я тоже пару раз вставала на лебедку. Наконец удача - ковш полный, бегу фотографировать, измерять, описывать. Пальцы на таком морозе замерзают моментально и еле шевелятся, а Наташа просит быстрее - ей нужно промывать, а осадок замерзает в считанные минуты.
В очередной раз поражаюсь Наташиной стойкости - с 9 утра до 9 вечера, она на лебедке провела времени больше всех.
Да, и еще о Наташе: она выращивает на дрейфующей различную зелень. Да, немного, здесь же нет теплиц. Но зато как здорово украсить салатики и бутерброды веточкой только что сорванной зелени!
А у меня был день рождения! Второй день рождения на дрейфующей станции! Первый был год назад. Коллеги очень трогательно меня поздравили.
Продолжение следует…
Подготовила Татьяна Тюменева