"Нам нужно загрузить пустующие производственные мощности, оставшиеся после ухода VAG Group. А китайской стороне нужно сохранить высокую долю рынка. При этом китайский партнер российского завода стремится минимизировать риск санкций из-за работы в России", - заявил Ковалев.
По его мнению, основным конкурентом Volga станет уже представленный в России бренд Tenet, выпускающий автомобили на базе Chery.
"Что касается оригинальных китайских брендов, они могут постепенно выйти с нашего рынка. Для них ценность бренда не имеет сакральной важности", - полагает эксперт.
Напомним, старт продаж автомобилей возрожденного бренда Volga намечен на третий квартал 2026 года. На первом этапе ассортимент будет состоять из трех моделей - кроссоверов D-SUV и C-SUV и седана. Их выпуск наладят на заводе в Нижнем Новгороде, где ранее собирали Skoda и Volkswagen.