Работы начнутся на Московском проспекте и Плехановской улице летом, когда дороги загружены относительно низко. А от Воронежского госуниверситета до памятника Славы создадут специальную полосу для метробуса.
С опорой на экспертную позицию власти решили пустить его по уже созданным для автобусов крайним правым выделенным полосам. Ранее также рассматривался вариант расположения в крайних левых (осевых полос). Соответственно, правые полосы движения будут модернизированы.
- По мнению экспертов, выделенная полоса не показывала результатов в полном объеме, в том числе из-за значительного количества так называемых конфликтных точек. Это смежные места парковки транспорта, выезды со дворов. Отделение от общего потока позволит метробусу достигать необходимых результатов, - считает Александр Гусев.
Так, остановки будут реконструированы, чтобы их высота была равна высоте пола транспорта, а пассажиры не будут наступать на проезжую часть. Сами остановочные павильоны станут гораздо длиннее, шире и с навесами.
При этом полосы для метробуса оградят делиниаторами - барьерными элементами, которые предотвратят выезд для другого транспорта и предостерегут водителей маршруток от гонок за пассажирами.
Кроме того, постепенно будут демонтированы парковки вдоль полос для метробуса, вырастет число камер видеофиксации выезда на «выделенки», а их работа будет перенастроена.
Примечательно, что проект будет исполнен в рамках уже существующих муниципальных программ. Первый результат власти ожидают увидеть осенью этого года.