Ситуация: водитель Bentley, некто Зимин, выезжая с второстепенной дороги на главную, не пропустил мотоциклиста. В результате произошло ДТП. Мотоциклист получил травмы средней тяжести. Водителя люксового автомобиля признали виновным в этом происшествии и лишили прав на полтора года. Однако он постарался оспорить такое решение. Дошел до Верховного суда, куда подал жалобу на то, что водитель мотоцикла не имел прав на управление этим транспортным средством. И это действительно факт.
Еще в 2019 году Пленум Верховного суда выпустил постановление N20, в котором объяснялось, что водитель, который нарушает правила, не имеет преимуществ перед остальными. Например, водитель объезжает пробку по обочине главной дороги. Выезжает на перекресток, и тут его машину таранит другой водитель, который поворачивал. Второй водитель не мог знать, что кто-то, в нарушение правил, поедет по обочине. В этом случае будет виноват тот, кто по ней ехал.
Отсутствие права управления транспортным средством - тоже нарушение. Тем не менее тут Верховный суд занимает другую позицию. По его мнению, причиной аварии стало не отсутствие прав, а то, что водитель люксового автомобиля не уступил дорогу. А поэтому наказание ему вынесено справедливо. Да, водитель мотоцикла не имел права управления. Но не это нарушение привело к ДТП.
И тут возникает нюанс. Нетрезвые водители у нас считаются априори виновными в авариях. Но вот ситуация: нетрезвый водитель остановился перед светофором на красный свет, как и положено по правилам. А в его машину сзади влетает другая. И кто будет виноват в такой аварии? До сих пор в подобных ситуациях виновником считали нетрезвого. Теперь что-то изменится?