В пятерку лидеров также вошли Lada Niva, ВАЗ-2107 и седан Lada Samara. Медианная стоимость этих машин составила 99,5 тыс. рублей.
ВАЗ-2104 стал самой редкой моделью в этом сегменте. Владельцы не спешат менять ее на другие автомобили, предпочитая самостоятельный ремонт. Поэтому отечественный универсал редко поступает к дилерам через каналы трейд-ин.
Среднее количество владельцев Lada старше 15 лет - три, что отражает классический пятилетний цикл. Рекорд по числу владельцев в прошлом году установила Lada Kalina 2012 года выпуска - 13 собственников, а ее стоимость составила 173 тыс. рублей.
"На автомобили Lada старше 15 лет приходится около четверти от всего объема предложения машин с пробегом отечественной марки. Больше половины покупателей таких машин - приверженцы бренда, имеющие опыт эксплуатации и навыки самостоятельного обслуживания. Около трети владельцев - перекупы, дорабатывающие машины для перепродажи", - рассказал коммерческий директор сети дилерских центров "Прагматика" Александр Шапринский.
Стоит подчеркнуть, что спрос на "Лады" с пробегом все еще остается высоким. Не все владельцы готовы приобретать новые машины, предпочитая поддерживать техническое состояние и ходовые качества своих легковушек. Однако высокая ликвидность этих моделей может привести к росту цен.
В структуре предложения автомобилей всех марок старше 15 лет в Петербурге на машины Lada приходится около 37%.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что ВАЗ-2107 возглавил список самых продаваемых авто с пробегом в 2025 году.