Уиллис уточнила, что правительство изучает возможность применения закона 1979 года, который предусматривает обязательный отказ автомобилистов от использования машины один день в неделю. В случае нарушения этого правила владельцам транспортных средств могут грозить денежные штрафы. Подобная мера уже применялась в стране более 40 лет назад. Закон был принят после Исламской революции в Иране, вызвавшей перебои на мировом рынке нефти. Ограничение действовало с июля 1979 года по май 1980 года и было направлено на сокращение потребления топлива.
Возможное возвращение к этой практике связано с ростом цен на энергоносители. По данным сервиса Gaspy, с начала конфликта вокруг Ирана стоимость бензина в Новой Зеландии увеличилась почти на 10 процентов, а цена дизельного топлива более чем на 20 процентов. Ситуация также отражается и на авиационной отрасли. Национальный перевозчик Air New Zealand объявил о планах сократить около пяти процентов рейсов в ближайшие два месяца, прежде всего на внутренних направлениях.
Ранее министр энергетики Новой Зеландии Шейн Джонс подчеркивал, что существующих запасов топлива в стране хватит примерно на 50 дней. По словам экспертов, Новая Зеландия в значительной степени зависит от импорта нефтепродуктов, поэтому колебания на мировом рынке топлива напрямую отражаются на внутренней экономике.