Фактическое закрытие Тегераном Ормузского пролива, по которому проходит около 20 процентов мировой нефти, в ответ на авиаудары США и Израиля оказалось катастрофическим для мировых энергетических и торговых потоков. Оно вызвало крупнейший в истории сбой с поставками нефти и стремительный рост мировых цен на нефть. Это побудило Трампа рассмотреть возможность отправки кораблей ВМС для восстановления безопасного прохода. В субботу президент США заявил, что "другие страны" будут отправлять военные корабли "в сотрудничестве" с США для обеспечения основного маршрута перевозки ближневосточной нефти. Спустя некоторое время президент США написал в посте на Truth Social: "Надеюсь, Китай, Франция, Япония, Южная Корея, Британия и другие отправят корабли в этот регион". Также стало известно, что Соединенные Штаты готовят страховой план для проходящих через Ормузский пролив судов.
Между тем эксперты оценивают как "крайне опасную" операцию по сопровождению судов, отмечая тот факт, что Иран располагает всеми возможностями и удобной позицией для атаки судов. Тегеран заявил, что любой нефтяной танкер, направляющийся в сторону США, Израиля или его союзников, является законной целью в войне и будет "немедленно уничтожен". С начала войны 28 февраля в проливе были атакованы шестнадцать танкеров, и Иран угрожает заложить взрывные мины на всем водном пути. Кроме того, у аналитиков есть большие сомнения в том, что все страны, о которых сказал Трамп в своем посте, присоединятся к операции. Но самое главное, что международная реакция стран, упомянутых в посте Трампа, оказалась расплывчатой - они не показали энтузиазма. Эти государства пока не готовы взять на себя военные обязательства, которые могут оказаться опасными для их флотов, отмечает The Guardian. К тому же пока что сами Соединенные Штаты не отправляли собственные корабли ВМС для сопровождения танкеров через пролив.
В заявлении британского министерства обороны говорится, что оно ведет переговоры с союзниками по "ряду вариантов обеспечения безопасности судоходства в регионе". В эфире BBC (ресурс заблокирован в РФ) министр энергетики Эд Милибэнд заявил, что Лондон ведет переговоры с США и другими союзниками о том, как сохранить пролив открытым, и рассматривает возможность отправки дронов для охоты за минами. "Рассматриваются любые варианты, которые могут помочь вновь открыть пролив", - сказал Милибэнд.
Будучи союзником Ирана, который также сильно зависит от импорта сырой нефти из пролива, Китай, по сообщениям, ведет переговоры с Тегераном о разрешении нефтяным танкерам проходить через залив, однако окончательное решение пока не принято. Посольство Китая в Вашингтоне заявило CNN, что Пекин будет работать над укреплением "коммуникации с соответствующими сторонами" на Ближнем Востоке и "играть конструктивную роль в деэскалации (конфликта) и восстановлении мира". Министр энергетики США Крис Райт в воскресенье сообщил NBC News, что он "провел диалог" с некоторыми странами, не назвав их. По его словам, он ожидает, что Китай станет "конструктивным партнером" в повторном открытии пролива.
Такаюки Кобаяси, председатель совета по политическим исследованиям правящей Либерально-демократической партии, сообщил новостному каналу NHK TV, что Япония не исключает возможности отправки военных кораблей в регион для обеспечения судоходного пути, но отметил, что порог для этого "очень высок". Между тем в воскресенье газета The Japan Times сообщила, что призыв Трампа к Токио отправить военные корабли в Ормузский пролив ставит премьер-министра страны Санаэ Такаити в затруднительное положение, несмотря на то, что на эту водную артерию приходится до 70 процентов экспорта японской нефти. Большинство местных политиков выступает против отправки ВС Японии для миссии за рубежом, ссылаясь на военную доктрину оборонительного характера.
Франция четко выразила свою позицию до комментариев Трампа. Выступая в четверг, министр обороны Франции Катрин Вотрен заявила, что Париж не будет отправлять военные корабли в Ормузский пролив, пока конфликт продолжает обостряться. "Я очень ясно и твердо говорю об этом: на данный момент нет вопроса о отправке каких-либо судов в Ормузский пролив", - сказала Вотрин. Она отметила, что Франция сохраняет "чисто оборонительную позицию", и в настоящее время нет планов по выводу флагманского корабля французского флота, авианосца "Шарль де Голль", из восточного Средиземноморья. Выступая на Кипре, где он находился с визитом, Эмманюэль Макрон со своей стороны заявил, что Франция и ее союзники готовят "чисто оборонительную" миссию по сопровождению судов через Ормузский пролив, но только после окончания "самой интенсивной фазы" американо-израильской войны с Ираном.
По данным Financial Times, министры иностранных дел ЕС также рассматривают возможность расширения сферы деятельности военно-морской миссии ЕС "Аспидес", которая обеспечивает защиту судов в Йемене от нападений повстанцев-хуситов, до Ормузского пролива. В настоящее время эта военно-морская миссия Евросоюза состоит из трех кораблей: из Франции, Италии и Греции соответственно. Министр иностранных дел Германии Йоханн Вадефул в воскресенье заявил, что скептически относится к возможному расширению операции, заявив немецкому телеканалу ARD, что миссия ЕС "неэффективна". "И именно поэтому я очень скептически отношусь к тому, что продление "Аспидеса" до Ормузского пролива обеспечит большую безопасность", - заключил немецкий министр.
Ормузский пролив