Густонаселенная южноазиатская республика импортирует около 85 процентов сырой нефти и около 60 процентов сжиженного газа для удовлетворения спроса 1,4-миллиардного населения страны, и значительная часть импорта, особенно газа, поставляется из Персидского залива. Правительство Индии настаивает: ситуация под контролем и запасов сырья в стране хватит минимум на 25 дней. Впрочем, на индийских заправках уже выросли цены на топливо, взлетели цены на газ, а обозреватели прогнозируют замедление экономического роста и всплеск инфляции. Как пишут индийские СМИ, война в Западной Азии - так в Индии называют ближневосточный регион - хотя и не затронула индийцев напрямую, но ее последствия уже ощущаются в каждом индийском доме.
Баллоны опустели
Наиболее остро уже через неделю после нападения США и Израиля на Иран и начавшегося между сторонами интенсивного обмена ударами в Индии проявился "газовый кризис". В крупных индийских городах внезапно возник дефицит сжиженного газа в баллонах, который индийцы используют для приготовления пищи. Местные газеты публикуют фотографии огромных очередей желающих заправить свои красные баллоны на распределительных пунктах газа, но "голубого топлива" на всех не хватает. В трех крупных городах Индии - Мумбаи, Бангалоре и Ченнаи - начались перебои с поставками газа в баллонах и для коммерческих предприятий, а многие гостиницы и рестораны были вынуждены свернуть работу.
Дело в том, что большая часть импорта широко используемого индийцами LPG - сжиженного нефтяного газа или пропана - идет из Катара, который приостановил экспортные поставки из-за ударов Ирана по катарским газовым заводам.
"90 процентов импорта Индией LPG проходило через Ормузский пролив, поскольку альтернативные варианты поставок в Индию осложнены дистанцией и ограниченным объемом доступного для экспорта сжиженного газа по сравнению с поставщиками на Ближнем Востоке", - пояснил корреспонденту "РГ" старший научный сотрудник индийского внешнеполитического исследовательского центра NatStrat Радж Кумар Шарма.
Нью-Дели принимает меры
В таких условиях власти Индии, которые не желают занимать в конфликте вокруг Ирана чью-либо сторону и проводят крайне осторожную и сбалансированную линию, с тем чтобы не испортить отношения ни с США, Израилем и арабскими странами, ни с Ираном, пошли двумя путями.
Во-первых, Нью-Дели вступил в дипломатические переговоры с Тегераном и добился (видимо, в обмен на предоставленную возможность иранскому военному кораблю укрыться в индийском порту Кочи) разрешения Исламской Республики на проход нескольких коммерческих судов с партиями углеводородного сырья для Индии. Как сообщила газета The Economic Times, накануне в индийский порт Мундра зашел пропущенный иранцами через Ормузский пролив газовоз "Шивалик" с 46 тысячами тонн LPG для государственной компании Indian Oil Corporation. Второй пропущенный Ираном индийский танкер "Нанда Деви" везет еще около 47 тысяч тонн сжиженного газа и, как ожидается, прибудет в Индию сегодня.
Впрочем, по мнению индийских экспертов, доставленные в Индию объемы газа совершенно недостаточны для преодоления дефицита пропана на огромном внутреннем рынке. Так, министр нефти и природного газа Индии Хардип Пури на минувшей неделе признал, что правительство южноазиатской республики экстренно пытается законтрактовать дополнительные поставки сжиженного газа из США, Норвегии, Канады, Алжира и России.
Во-вторых, правительство Индии ввело ряд экстренных мер, направленных на снижение остроты "газового кризиса" и борьбу с резко взлетевшими ценами на "голубое топливо". Они уже бьют по всей цепочке производства и доставки товаров, разгоняют инфляцию на фоне быстро слабеющей к доллару США индийской рупии. Так, власти ряда штатов вновь разрешили использовать в целях приготовления пищи керосин и уголь, которые раньше были запрещены в крупных городах по экологическим соображениям. Имеющим магистральное подключение газа домохозяйствам ограничили возможность использования сжиженного газа в баллонах. Приоритет при распределении пропана теперь предоставляется больницам, образовательным и медицинским учреждениям, домам престарелых, крематориям и связанным с ВПК промышленным производствам. Кроме того, индийским правоохранителям дали установку жестко пресекать нелегальную торговлю газом в баллонах на черном рынке, а индийские НПЗ обязали увеличить производство сжиженного нефтяного газа.
Ормузский проливРоссийская нефть для Индии
Местные обозреватели сходятся во мнении, что последствия начавшегося конфликта на Ближнем Востоке для энергобезопасности Индии и ее экономики в любом случае будут долгосрочными. В случае затягивания конфликта вокруг Ирана сильно зависимой от импорта сырья Индии придется искать альтернативу выпадающим объемам поставок ближневосточных углеводородов.
"В краткосрочной перспективе влияние (кризиса в Персидском заливе. - Прим. "РГ") на экономику Индии будет ощущаться через рост цен на нефть и сжиженный нефтяной газ, что ведет к инфляции, срывам торговли, увеличению цен на доставку, волатильность на финансовых рынках и ситуации с безопасностью индийской диаспоры в регионе (Ближнего Востока), - говорит "РГ" эксперт индийского исследовательского центра NatStrat Радж Кумар Шарма. - В долгосрочной перспективе Индия может быть вынуждена покупать нефть из других источников… Если нестабильность в Персидском заливе приведет к перебоям в поставках нефти от таких поставщиков, как Саудовская Аравия, Ирак или Иран, Индия может частично компенсировать перебои в поставках, увеличив импорт из России".
Накануне стало известно, что цены на российскую нефть марки Urals в Индии достигли рекорда и составляют 98,93 доллара за баррель с доставкой в порты на западном побережье Индии. Как сообщила газета The Indian Express, текущая стоимость "черного золота" из РФ оказалась самой высокой с момента начала резкого увеличения в 2022 году импорта индийскими НПЗ сырья из России.
Рост спроса в Юго-Восточной Азии на сырье из России наблюдается с 5 марта, когда минфин США временно снял санкции на операции по купле-продаже российских нефтепродуктов, загруженных на суда до 12 марта. "Временное разрешение" на сделки с российской нефтью было выдано Вашингтоном на 30 дней.
"Еще несколько дней назад миллионы баррелей российской нефти томились в открытом море, а желающих приобрести их было немного. Сейчас они пользуются большим спросом в связи с перебоями в движении судов через Ормузский пролив - узкий водный путь, соединяющий Персидский залив с Оманским, - на который приходится пятая часть мировых потоков нефти и сжиженного природного газа", - отмечает The Indian Express. По данным этого СМИ, индийские нефтеперерабатывающие компании закупили в этом месяце уже более 40 миллионов баррелей российской нефти, преимущественно Urals, что привело к резкому росту стоимости сырья.