Как сообщает Daily Mail, в качестве приоритетного варианта рассматриваются ограничения скорости движения транспортных средств. К другим мерам относятся ограничение того, сколько топлива водители могут покупать на заправках, ограничение часов работы АЗС и их закрытие на ночь, лимитирование продаж дизельного топлива коммерческим транспортным средствам, задействованным в ключевых сферах, таких как производство продуктов питания и цепочки поставок медицины.
Правительство Британии может использовать чрезвычайные полномочия в соответствии с Законом об энергетике, который позволяет чиновникам контролировать поставки топлива в случае риска его дефицита. В последний раз экстренные меры применялись в 2000 году, когда блокада топливных складов перевозчиками вызвала общенациональный дефицит бензина. Ограничения скорости для экономии топлива не действуют с 1973 года, когда движение на всех дорогах было ограничено 80 километров в час. Это произошло после того, как Британия и другие страны были отрезаны от экспорта нефти на Ближний Восток во время войны Судного дня между Израилем и коалицией арабских государств.
В настоящее время в Британии хранится менее 900 тысяч тонн бензина. Этого уровня, отмечают правительственные эксперты, достаточно, чтобы удовлетворить нормальный уровень спроса на 26 дней. Кризис усилил давление на канцлера правительства Рэйчел Ривз, чтобы она оказала поддержку автомобилистам, в том числе отменив планируемое повышение пошлины на топливо на 5 пенсов (5,3 рубля) в сентябре.
Цены на овощи могут вырасти в Британии в течение нескольких недель из-за резкого роста стоимости удобрений и энергии, сообщил президент британского Национального союза фермеров Том Брэдшоу. По его словам, Британия больше не имеет возможности производить удобрения внутри страны и "полностью зависит от мировых рынков". Ближний Восток является ключевым поставщиком ингредиентов, используемых для производства удобрений. Большинство из них проходят через Ормузский пролив, который заблокирован Ираном, что приводит к резкому росту цен, поскольку фермеры спешат закупать ограниченные запасы в преддверии весеннего посева. Цены на импортные товары, вероятно, сразу вырастут из-за роста транспортных расходов, отметил Брэдшоу, добавив, что рост стоимости других продуктов питания начнет наблюдаться в ближайшие недели.