"До декабря нынешнего года рассчитываем получить сертификат на двигатель ВК-800 и винт АВ-901", - сказал он.
Также глава Минпромторга добавил, что сегодня начинается серийное производство новых двигателей ПД-14, ПД-8 и ТВ7-117. Причем ПД-8 послужит базой для ремоторизации БЕ-200ЧС и тяжелого вертолета Ми-26.
Кроме того, сегодня производятся вертолеты Ми-171А2/А3 и Ка-32 с новым российским двигателем ВК-2500 и проходят испытания легкий "Ансат" и Ми-34 с уже сертифицированным ВК-650В. Последний в том числе планируют использовать в составе гибридно-электрической силовой установки под небольшие перспективные летательные аппараты самолетной схемы с вертикальным или укороченным взлетом/посадкой, а также тяжелые транспортные БПЛА, уточнил Алиханов.