02.04.2026 13:49
В мире

"Ормузский пакт" закрепит использование пролива арабскими и азиатскими странами

Текст:  Иван Сысоев
Иран заявил, что намерен предложить соглашения странам, которые хотят пользоваться "Ормузским проливом". Этот механизм позволит использовать транспортную артерию арабским, азиатским и некоторым европейским странам под контролем Тегерана.
Читать на сайте RG.RU

В прессе уже громко назвали соглашение "Ормузским пактом". "РГ" разбирается, кто может стать его участником и насколько документ соответствует международному праву.

Для кого пролив открыт?

В Тегеране заявляют, что Ормузский пролив останется открытым для мирового судоходства, но будет "закрыт для врагов" Ирана. То есть запрет точно затронет США и Израиль. Ранее Иран разрешил проход через пролив дружественным странам - России, Индии, Китаю, Ираку, Филиппинам и Пакистану. Страны Персидского залива, судя по сигналам из Тегерана, смогут использовать маршрут, если откажутся от американских военных баз. Похожая ситуация с европейцами: главным условием является отказ от поддержки американской агрессии.

Британия примет 35 стран для переговоров по открытию Ормузского пролива

Как корабли проходят пролив?

По данным Bloomberg, сейчас суда могут безопасно пройти через Ормузский пролив в сопровождении иранского военно-морского флота. Для этого нужно поднять флаг Пакистана, заплатить пошлину и получить специальный код, который необходимо передавать на определенной радиочастоте. "Операторы судов должны связаться с компанией-посредником и предоставить информацию о судне для согласования платы за проход, которая обычно начинается с одного доллара за баррель нефти", - указывает агентство. Тегеран, по словам источников в судоходных компаниях, уже взимает пошлины с проходящих судов и предоставляет преференции судам из стран, которые он считает дружественными.

Законно ли брать деньги?

"Иран говорит, в рамках права на самооборону проводит проверку судов, а за нее нужно платить пошлину", - приводит Bloomberg слова эксперта по морскому праву Джейсона Чуа, который подчеркивает, что юристы не могут прийти к однозначному мнению, насколько это законно. "Война породила множество проблем и вопросов для международного права, поскольку обе стороны занимались деятельностью, которая, мягко говоря, является крайне спорной с точки зрения международного права", - указал эксперт.

Поможет ли право?

Ситуация в Ормузском проливе осложняется несовершенством международного права. Эксперты спорят о том, можно ли считать текущую ситуацию "незаконной блокировкой" пролива. Ведь часть судов через него проходят. В то же время действия Тегерана действительно создают серьезные риски для коммерческого судоходства. Иран не ратифицировал Конвенцию ООН по морскому праву. США, кстати, тоже. Тем не менее международное сообщество требует от Тегерана действовать в соответствии с Конвенцией.

Ормузский пролив

Где серая зона?

Индийский эксперт Муниб Хуссейн отмечает, что проблема Ормузского пролива связана с двумя юридическими понятиями - транзитным проходом и мирным проходом. В соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву, международные проливы регулируются транзитным проходом, то есть ни одно государство не должно иметь возможности перекрывать глобальный судоходный маршрут. Иран эту концепцию отвергает. В Тегеране указывают, что пролив регулируется принципом мирного прохода. В этом случае суда должны соблюдать более строгие условия, а прибрежные страны могут вмешиваться, если посчитают, что их безопасность находится под угрозой. Таким образом создается юридическая серая зона. "Правила меняются в зависимости от того, кого вы спросите, - отмечает Хуссейн. - В этой ситуации закон не разрешает споры. Он становится частью спора".

Конвои станут угрозой?

Хуссейн отмечает, что возможные попытки США и европейских союзников организовать конвои из военных кораблей для эскорта судов в проливе могут создать новые проблемы. В соответствии с правом суда, идущие под военным сопровождением, могут рассматриваться как часть военного конвоя. "Это может сделать их законными целями, - подчеркивает эксперт. - Меры, призванные защитить судоходство, могут фактически увеличить риски".

Трамп не сказал ничего нового в выступлении перед нацией

Введут явочным порядком?

Президент США Дональд Трамп, выступая перед американской нацией, не предложил никаких новых решений по обеспечению безопасности судоходства в Ормузском проливе. Он только указал, что заинтересованные страны "должны контролировать" пролив. "Мы окажем помощь, но они должны взять на себя инициативу в защите нефти, от которой они так отчаянно зависят", - сказал он. Проблема пролива, по словам Трампа, будет решаться уже после окончания войны. Такую же позицию - "решим после войны" занимают и европейцы с созданной ими эфемерной коалицией. Поскольку война, похоже, будет длиться еще долго, у Ирана есть все шансы явочным порядком подтвердить свои заявления, что в проливе теперь действует новый режим. "Ормузский пакт" в таком случае станет реальным документом, а число стран, желающих присоединиться к нему, будет расти с каждым днем.

Иран