"Технологически это будет один тоннель с двумя этажами", - сообщил заммэра Москвы, глава Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов в интервью телеканалу "Москва 24".
Тоннель будет проходить, по его словам, над действующей линией подземки, а позже сверху построят автомобильные дороги для подъезда и эксплуатации вновь создаваемой застройки. Транзитное движение запустят под землей.
Такие сложные технические сооружения для автотранспорта и метрополитена в Москве уже есть: например, действующий тоннель на пересечении улиц Берзарина и Народного Ополчения. Два его "ствола" проходят друг над другом. Этот так называемый винчестерный тоннель работает в составе Северо-Западной хорды.