65 месяцев паузы
Организаторами выступают Корейская ассоциация международной торговли (KITA) и форум "Диалог Корея - Россия". Согласно появившейся в местных СМИ информации, мероприятие под названием "Семинар по вхождению на рынок России-2026" состоится в сеульском комплексе Trade Tower и станет первым подобным форумом с ноября 2020 года, то есть впервые за 65 месяцев. Ранее такого рода брифинги-встречи, где общались представители правительства, бизнеса и эксперты РК, занятые на российском направлении, были регулярными, но затем были временно отменены сначала из-за пандемии COVID-19, а затем из-за конфликта на Украине и введенных против Москвы санкций Запада, к которым присоединился и Сеул. Между тем до 2022 года РФ была одним из ключевых рынков для корейских компаний. К примеру, Samsung Electronics, Hyundai Motor и LG Electronics занимали там ведущие позиции и конкурировали за первое место в своих сегментах.
Теперь, по данным организаторов, интерес к теме вновь растет: участие в семинаре уже подтвердили около 70 компаний (150 человек), а к моменту завершения регистрации ожидается до 100 компаний и около 200 участников.
"Возможно, сейчас напрямую из-за санкций правительству Кореи сложно действовать на российском направлении, но мы считаем, что необходимо хотя бы вести подготовку к выходу компаний на рынок России… С конца прошлого года это уже обсуждалось с представителями "Диалога Корея - Россия", - цитируют местные СМИ представителя Корейской ассоциации международной торговли.
Программа форума: новые условия, логистика, энергетика, Севморпуть
Содержание мероприятия отражает изменившуюся экономическую и геополитическую реальность. Семинар включает несколько ключевых блоков: анализ текущего состояния российского рынка после санкций, оценку условий для возможного возвращения южнокорейского бизнеса; обсуждение логистических маршрутов и альтернативных цепочек поставок; вопросы энергетической безопасности и диверсификации каналов импорта энергоносителей.
Отдельное внимание будет уделено глобальному контексту. В частности, запланированы доклады на темы: "Новая мировая конфигурация на фоне конфликта на Ближнем Востоке и переговоров по завершению российско-украинского конфликта", "Кризис в Ормузском проливе и стратегия выхода на арктические маршруты".
Наблюдатели отмечают, что одним из главных факторов, подтолкнувших к проведению семинара, стала ситуация на энергетических рынках. Обострение на Ближнем Востоке, включая конфликт США и Ирана, вновь продемонстрировало уязвимость поставок нефти и газа в Восточную Азию. На этом фоне Россия рассматривается как потенциальный альтернативный источник ресурсов. До введения санкций Южная Корея активно закупала российскую нефть: в 2021 году - 53,75 млн баррелей; в 2022 году - 20,98 млн баррелей (до введения ограничений). По словам представителей отрасли, доставка нефти с Дальнего Востока России занимала 4-5 дней, тогда как поставки из стран Персидского залива требуют около трех недель и проходят через нестабильный Ормузский пролив.
Кроме того, на уровне экспертных обсуждений уже звучат предложения рассмотреть закупки российской нефти, нафты и СПГ как часть краткосрочных мер по обеспечению энергетической безопасности.
Второе важное направление - транспорт. Южнокорейский бизнес все активнее изучает Северный морской путь как альтернативу традиционным маршрутам через Суэцкий канал и Красное море. Особенно заметной активность официальных представителей и бизнеса РК по части СМП стала после включения этого направления в список 123 основных целей стратегического развития Южной Кореи на период правления президента Ли Чжэ Мёна, который занял пост главы государства с июня 2025 года. По данным Корейского института морского и рыбного хозяйства, маршрут Пусан - Роттердам через Арктику составляет около 13 тыс. км и занимает 20-24 дня; через Суэцкий канал - 20,4 тыс. км и 30-34 дня; вокруг мыса Доброй Надежды - 24 тыс. км и 36-40 дней. В итоге для поставки корейских товаров в Европу СМП и быстрее, и дешевле.
В целом же факт возобновления проведения такого крупного форума интерпретируется как сигнал к возможному возвращению на рынок РФ и возобновлению взаимодействия Сеула с Москвой в сфере экономики и торговли.