Предложение касается граждан пожилого возраста, инвалидов I и II групп и детей-инвалидов, лиц, сопровождающих инвалидов и детей-инвалидов, а также членов многодетных семей.
Социальное такси в случае реализации инициативы будет довозить их до социально значимых объектов инфраструктуры, включая органы государственной власти и органы местного самоуправления, медицинские организации и аптеки. Другие возможные пункты назначения - учреждения медико-социальной экспертизы и реабилитации инвалидов, учреждения и органы социальной защиты и социального обслуживания населения, многофункциональные центры предоставления государственных и муниципальных услуг.
Оказанием услуг в сфере социального такси, согласно предложению, должны заниматься только граждане России.
Леонид Слуцкий напомнил в комментарии "РГ", что для инвалидов, пенсионеров, многодетных семей есть многочисленные госпрограммы поддержки, социальные и медицинские услуги. "Однако из всего этого выпадает в прямом смысле связующее звено - транспортировка тех, кому нужна помощь, туда, где ее оказывают", - пояснил он. Парламентарий отметил, что заказ спецтранспорта для маломобильных стоит "неподъемно дорого", что может приводить к отказам от своевременной медицинской помощи или откладыванию решения социально-правовых вопросов.
По его мнению, социальное такси могло бы стать государственным гарантом доступа к медицине, госуслугам и реабилитации.
Слуцкий также пояснил, почему на работу в этой сфере не следует брать иностранцев: по оценке фракции, они не несут никакой ответственности за качество предоставляемых услуг.