Омская, Оренбургская области и Забайкальский край до сих пор приходят в себя от серьезных паводков. Большая вода повредила не только имущество граждан, но и объекты инфраструктуры, коммуникации. Федеральный центр уже выделял регионам средства на компенсацию их расходов на выплаты для восстановления или ремонта жилья. "Теперь надо привести в порядок участки автомобильных дорог, которые пострадали от подъема воды, - подчеркнул премьер-министр Михаил Мишустин вчера на заседании кабмина. - Это трассы регионального, межмуниципального и местного значения, то есть те, которыми люди пользуются практически круглосуточно". На эти цели будет направлено около 1,8 миллиарда рублей.
Транспортная инфраструктура оказывает большое влияние на экономику, комфорт и безопасность граждан, поэтому ее работе нужно постоянно уделять внимание, указал Михаил Мишустин. Он попросил министерство транспорта своевременно довести финансирование и контролировать ремонт дорог, чтобы они соответствовали всем нормативным требованиям.
Шести регионам правительство списало часть задолженности по бюджетным кредитам. Необходимые целевые расходы на сумму более 19 миллиардов рублей подтвердили Архангельская, Калужская, Липецкая, Оренбургская, Смоленская и Тульская области.
В прошлом году таким механизмом помощи сумели воспользоваться около 60 регионов, чья долговая нагрузка сократилась примерно на 230 миллиардов рублей, напомнил Михаил Мишустин. В 2026 году инструмент поддержки применен к почти 50 субъектам Федерации на сумму свыше 155 миллиардов. Списание возможно на сумму расходов самих регионов, которые они направили на совершенствование коммунального хозяйства, переселение граждан из аварийного жилищного фонда, расширение поддержки промышленности и реализацию национальных проектов, в том числе нацпроектов технологического лидерства. "Подобные решения будут приниматься и дальше по мере поступления запросов со стороны региональных администраций при условии, что высвобождающиеся ресурсы направляются на дальнейшее совершенствование условий жизни и работы на местах, выполнение приоритетных задач и планов", - пообещал глава кабинета министров.
Он также сообщил о подписанном им документе, который расширит поддержку рыбной отрасли и судостроения. Сегодня правительство реализует второй этап механизма инвестиционных квот "под киль": предприниматели получают право на лов с учетом вложений в строительство новых промысловых судов. "Президент подчеркивал, что нужно, чтобы квоты, которые выдаются "под киль", были справедливыми и чтобы вся эта работа была прозрачной и системно организованной, - обратил внимание премьер. - У инвесторов сохраняется интерес к выпуску крупнотоннажных кораблей, а вот для создания меньших требуется дополнительная поддержка". Привлечь новые вложения кабмин попробует через увеличение размера инвестквот для строительства средних и малых рыбопромысловых судов для Дальнего Востока. Сам глава правительства рассчитывает, что такой подход позволит ускорить обновление флота, будет способствовать сохранению рабочих мест в регионах и положительно скажется на доступности населению разнообразной рыбной продукции.