21.05.2026 07:46
Челябинская область

Остановок не планируется

Машиностроителей нацелили на переход от импортозамещения к борьбе за рынки
Текст:  Михаил Пинкус (Челябинская область)
Российская газета - Экономика Большого Урала: №109 (9945)
На юбилейном X съезде машиностроителей страны, который 14 мая прошел в Национальном центре "Россия", представители власти и бизнеса обсудили ситуацию в отрасли и задачи на пятилетку вперед, а также смену приоритетов: от импортозамещения и организации производства критически важной продукции - к борьбе за технологическое лидерство.
Валерий Шегуров: Предстоит очень много работы, и машиностроительные предприятия уже в ближайшее время будут востребованы и загружены. / Пресс-служба "Компании "Промарсенал"
Читать на сайте RG.RU

В условиях охлаждения экономики машиностроение переживает непростые времена: предприятия ОПК работают на пределе возможностей, тогда как в гражданском секторе ощущается падение спроса и недозагрузка мощностей, усугубляемые дороговизной займов и сужением возможностей господдержки. Однако именно сегодня гражданское машиностроение ориентируют на увеличение выпуска продукции, конкурентной на внешних рынках, рассказал "РГ" делегат съезда председатель комитета по промышленному развитию, высоким технологиям и охране интеллектуальной собственности Южно-Уральской торгово-промышленной палаты, руководитель челябинской "Компании "ПромАрсенал" Валерий Шегуров.

Валерий Александрович, какие актуальные для промышленников Челябинской области вопросы поднимались на съезде?

Валерий Шегуров: Проблемы у предприятий схожие, они беспокоят всю отрасль: высокая ключевая ставка, переукрепленный рубль и отсутствие длинных денег, необходимых для дальнейшего перевооружения и развития. Называлась такая цифра: благодаря усилиям последних лет примерно 23 процента станочного парка страны имеет возраст от пяти до десяти лет. Однако значительная часть оборудования по-прежнему требует обновления. Кроме того, нужно понимать, что даже новые станки через пять-десять лет могут морально устареть, и надо уже сегодня брать это в расчет. А значит, необходимы долгосрочное планирование и уверенность в том, что предприятия будут обеспечены заказами на несколько лет вперед.

Гостями съезда были глава государства и руководители экономического блока правительства. Вероятно, они поделились своим видением ситуации?

Валерий Шегуров: Президент очень хорошо о ней осведомлен и постоянно обсуждает на совещаниях с правительством и Центробанком. Есть четкое понимание: без развития машиностроения не будет развития страны. Предпринимаются шаги по понижению ставки и балансировке рубля. На мой взгляд, состоялся очень прямой и откровенный разговор.

Вместе с тем президент отметил, что даже в нынешних непростых условиях объем промышленного производства в России относительно 2021 года вырос по итогам прошлого года на 12 процентов, а в обрабатывающей промышленности - почти на четверть.

Отмечена на съезде и работа ОПК. За последние три года оборонные предприятия, в числе которых немало южноуральских, сумели в условиях санкций и жестких ограничений увеличить объемы производства в три-четыре, а в некоторых случаях даже в десять раз.

Поговорили и о том, что гособоронзаказ в таком объеме не вечен. А потому уже сегодня нужно повышать долю производимой ОПК гражданской продукции. И главное - ускорить переход от импортозамещения к борьбе за рынки, осваивать новые виды конкурентной продукции, включая самолеты, железнодорожную, сельскохозяйственную технику, внедрять промышленных роботов, цифровые платформы и технологии искусственного интеллекта.

Какие наиболее важные моменты на съезде отметили бы лично вы?

Валерий Шегуров: Прежде всего - ни одна из ведущих корпораций страны не сообщила, что секвестирует свои программы. Авиастроители рассказали о производстве новых гражданских самолетов и подтвердили, что в ближайшее время еще одна-две модели получат сертификаты, необходимые для эксплуатации. Руководитель Росатома выступил с очень воодушевляющим докладом о том, что до 2040 года корпорация планирует загрузить машиностроение заказами на 25 триллионов рублей, а потому призвал коллег заранее подготовиться к выполнению масштабных задач. Такая же ситуация в судо- и двигателестроении, электронной промышленности. Предстоит очень много работы, и машиностроительные предприятия уже в ближайшее время будут востребованы и загружены.

Второй момент: меры поддержки остаются, более того, обсуждаются новые. В частности, отмечалось, что сейчас идет активная работа по 719-му постановлению правительства РФ "О подтверждении производства российской промышленной продукции". Национальный режим в госзакупках проявляет себя все лучше. К примеру, компания, которой я руковожу, является подтвержденным Минпромторгом РФ отечественным производителем металлорежущего инструмента. И для нас это постановление очень серьезная поддержка со стороны государства.

Надо отметить, что еще пять лет назад мы торговали импортным инструментом и не смогли бы запустить свое производство без помощи Фонда развития промышленности, который предоставляет займы и поддерживает проекты на льготных условиях. Кроме того, есть инвестиционный налоговый вычет, субсидии, за счет которых покупателю отечественной продукции предоставляются скидки. Ситуация вполне рабочая. Государство со своей стороны ставит перед нами задачи по наращиванию компетенций и поступательному движению на внешние рынки, а также своевременной подготовке кадров под будущие задачи.

Челябинская область