В 2025 году железные дороги России перевезли более 1,3 миллиарда пассажиров и установили абсолютный рекорд по этому показателю, сообщил Белозеров. Он отдельно поблагодарил правительство за закон о железнодорожном туризме: свыше 1,3 миллиона человек смогли воспользоваться специальными поездами, прирост по туризму составил более 18%. Текущий год компания объявила Годом пассажира и старается активнее обновлять инфраструктуру, развивать цифровые сервисы для удобства клиентов. На трех направлениях - из столицы в Иваново, Кострому и Нижний Новгород - проходят исследования, как реализуется посадка по биометрии. "В сентябре хотим запустить сервис продажи билетов в пригородном сообщении с проверкой личности через мессенджер "Макс". Более 20 миллионов льготников - это те, кто смогут уже воспользоваться такой услугой", - рассказал Белозеров. В апреле были запущены первые электрички между приграничными городами России и Беларуси, пока что из Смоленска до Витебска и Орши. За неполных два месяца перевезены более 5,5 тысячи пассажиров.
"Пиковые нагрузки в транспортной отрасли обычно приходятся на выходные дни. Люди едут в это время в гости, к родственникам, посещают достопримечательности, путешествуют по стране, отдыхают на курортах. Как идет подготовка к летнему сезону?" - поинтересовался Михаил Мишустин. Вся система железных дорог к этому периоду готова, заверил собеседник. Количество мест в дальних перевозках увеличат на 0,5%, их будет больше 62 миллионов. "Особое внимание - нашим маленьким пассажирам, детям. Прирастем почти на 2% - 580 тысяч человек мы в этом году планируем отвезти в детские лагеря, к местам отдыха", - сообщил глава РЖД. Он добавил, что компания готова гибко подходить к "провозной емкости" для пассажиров в случае необходимости.
План по грузовым перевозкам на 2025 год выполнен, доложил Белозеров, а ряд показателей открывает новые горизонты. Растет поток в сторону Китая. Он увеличился на 6,3%, до 186,8 миллиона тонн, что стало абсолютным рекордом. "Перевозка контейнеров в экспортном сообщении увеличилась на 8,5%, - заявил руководитель компании. - Это как раз грузы с высокой добавленной стоимостью, отражающие изменение структуры экономики в Российской Федерации". Основной прирост, например, коридора "Север - Юг" - это как раз контейнерные перевозки. В апреле 2026 года прирост в целом всех грузов на железнодорожной сети - почти 2%. Тенденция сохраняется. Это подкрепляет уверенность РЖД, что годовой план будет выполнен. Тем более и по итогам 2025 года в финансовые показатели перевозчик уложился. "У нас есть и чистая прибыль", - обратил внимание Белозеров. По многим параметрам результат получился лучше, чем устанавливало правительство. Позитивная динамика сохраняется в первые четыре месяца этого года - есть и чистая прибыль, и не прирастает долговая нагрузка.