Реализует проекты Центр перспективных разработок Московского транспорта, которому исполнилось два года. "В нем работает большая команда опытных инженеров, программистов, аналитиков данных и экспертов, которые занимаются внедрением современных технологий. Это одна из ключевых задач Стратегии развития транспорта столицы до 2030 года", - написал мэр в своем канале в Макс.
Специалисты метрополитена и ИТ-компании правительства Москвы "МТТЕХ" на базе центра создают и тестируют современные платежные решения для пассажиров. В частности, в центре работает первая в стране лаборатория билетных систем. Одна из ее разработок - оплата по биометрии, виртуальная "Тройка", оплата через СБП. К слову, столица - мировой лидер по количеству видов транспорта, где работает биометрическая оплата проезда, при которой достаточно одного взгляда в камеру. Виртуальной "Тройкой" пассажиры оплатили проезд уже 16 миллионов раз. Сервис работает на базе QR-кодов. Стоимость проезда по виртуальной карте - такая же, как и по обычной. Карта работает в метро, на МЦК, МЦД, регулярном речном и наземном транспорте.
Центр, по словам Собянина, разрабатывает и тестирует беспилотный транспорт. Глава столицы напомнил, что Москва стала первым городом в мире, где начали регулярно курсировать беспилотные трамваи с пассажирами. На сегодняшний день по городским маршрутам уже ходят четыре таких трамвая: суммарно, включая испытательные поездки, они преодолели более 35 тысяч километров, а жители столицы совершили на них больше 100 тысяч поездок.
Часть беспилотных трамваев пока работает в тестовом режиме - специалисты анализируют маршруты и создают высокоточную цифровую карту города. До конца года в столице планируется оснастить инновационным оборудованием еще 11 трамваев. "К 2030 году порядка 2/3 столичного парка трамваев станут беспилотными, к 2035-му - около 90%", - подчеркнул глава города.
Кроме этого, в начале года стартовала тестовая эксплуатация первого в России беспилотного поезда метро - пока без пассажиров. "К маю состав прошел свыше 3 тысяч километров. В конце года он начнет испытания в общем графике с учетом 90-секундных интервалов в востребованные часы, а в 2027-м - уже с пассажирами", - отметил мэр и добавил, что к 2030 году планируется запуск первой беспилотной линии метро - ей станет Большая кольцевая.
Кстати, Центр перспективных разработок Московского транспорта проводит для всех москвичей познавательные встречи, где можно узнать о планировании маршрутов наземного транспорта, развитии пассажирских сервисов, а также об истории метро и проектах самого Центра.