...В Люберцах сейчас будто и не было никакого запрета. При этом с 1 апреля городской округ первым приостановил аренду самокатов из-за многочисленных нарушений операторов и жалоб жителей. Но и сейчас, спустя почти два месяца, желтые и фиолетовые самокаты носятся по улицам, подростки лихачат на них по двое, пугая жителей во дворах, а после завершения аренды бросают транспортные средства где попало. Валяются они в самых неподходящих местах - в подземных переходах, возле остановок, а по утрам вход в ближайшее метро "Некрасовка" буквально закрыт из-за желтой груды. В администрации городского округа "РГ" объяснили, что большинство самокатов в Люберцах залетные - въезжают в город из Москвы, при этом власти не разрешали операторам возобновить работу. "В настоящее время зона городского округа Люберцы открыта для аренды и завершения поездок самокатов в результате технологического сбоя. Операторы не торопятся его устранять", - уточнили в администрации. И добавили: "Чтобы отслеживать нарушителей, создана рабочая группа, которая совместно с Госавтоинспекцией и администрацией округа мониторит работу операторов и пользователей".
Между тем еще в прошлом году в округе было принято постановление местного муниципалитета, регламентирующее места парковок, максимальное количество СИМ и зоны, где запрещено движение на электросамокатах. "Все требования операторами кикшеринговых компаний не выполнялись, поэтому пришлось ограничить аренду", - рассказал начальник люберецкого управления транспорта и организации дорожного движения Александр Бобылев.
К решению проблемы подключилось региональное Министерство транспорта, согласовав единый подход к работе сервисов проката. Министр транспорта Московской области Марат Сибатулин отметил, что работа кикшеринговых сервисов в городах Подмосковья регулируется администрациями округов, поэтому все правила будут закреплены в соглашениях между муниципалитетами и сервисами аренды. Такой подход помог, например, Черноголовке и Воскресенску не довести дела до запрета аренды. А вот Котельники почти полтора месяца были без двухколесного транспорта. Но администрация все-таки добилась заключения соглашения с операторами на своих условиях. В документе там, в частности, прописали число прокатных электросамокатов - их в городе должно быть не больше 300. Уточнили и адреса парковок в округе. Все они отмечены специальным знаком и дорожной разметкой, а скорость движения строго ограничена 25 километрами в час на улице и до 15 километров - в парках и в жилых кварталах. Чтобы возле станции метро "Котельники" не собиралась груда мобильного транспорта, кикшеринговые компании обязаны дежурить на парковке с 07.00 до 09.00 и с 18.00 до 20.00. В случае несоблюдения этих правил администрация снизит количество самокатов или полностью запретит аренду.
"Остальные округа, где продолжает действовать запрет на аренду электросамокатов, рассматривают возможность присутствия сервисов аренды СИМ и находятся в процессе подписания соглашений", - добавил министр.
Автоэксперт Александр Шумский предупреждает, что запрет аренды может спровоцировать бум продаж личных электросамокатов, которые властям контролировать еще сложнее, так как у них нет дистанционного ограничителя скорости. "Жители, которые привыкли пользоваться электросамокатами напрокат, если не получат такую услугу, приобретут СИМ. У многих он уже есть, но пользоваться прокатным все-таки удобнее: не нужно думать о зарядке батарейки или тащить его с собой в метро. Но операторы в своей работе не всегда правы, есть много примеров, когда они действительно не соблюдают свои обязанности и не идут на контакт. Увы, запрет со стороны муниципалитетов чуть ли не единственная правильная мера, которая может привести к порядку на дорогах", - комментирует ситуацию Шумский.
В Москве, по его словам, подобных проблем нет, потому что договориться и принять условия одного большого мегаполиса, где возможна аренда нескольких тысяч электросамокатов, операторам проще, чем выслушивать пожелания небольших городов ради нескольких сотен двухколесных.
Продажи электросамокатов в Московской области в апреле-мае выросли на 72% по сравнению с прошлым годом. "Электровелосипеды пользуются значительно меньшей популярностью по общей сумме продаж, но также демонстрируют хороший рост - продажи выросли на 52%", - уточнили "РГ" в пресс-службе RWB (Wildberries & Rus).
Как в Люберцах привыкают жить без арендных электросамокатов