26.05.2026 20:27
Авто

Госдума отклонила передачу полномочий по оформлению штрафов с камер регионам

Текст:  Владимир Баршев
Регионы не получат полномочия по администрированию водительских штрафов за нарушения, выявленные с помощью комплексов фотовидеофиксации. Госдума отклонила во втором чтении такой законопроект. Примечательно, что до второго чтения он дошел спустя девять лет, после того, как был принят в первом.
/ Татьяна Андреева/РГ
Читать на сайте RG.RU

Согласно этому проекту, 30 регионов России могли наделить такими полномочиями. Сейчас выносить штрафы на основании фотовидеофиксации нарушений имеют право только четыре региона: Москва, Московская область, Санкт-Петербург и Севастополь. И только по одному составу нарушений: остановка или стоянка в зоне знака, который это запрещает, или соответствующей запретительной разметки. И при условии, что эти регионы заключили соответствующее соглашение с МВД. На данный момент этого не сделал только Севастополь. Согласно законопроекту, при заключении соглашения с МВД, администрирование штрафов получили и другие регионы.

Кроме того, законопроект расширял количество составов, которые региональные власти могли бы администрировать - до 38. А именно: превышение скорости, проезд на красный сигнал светофора, а также во всех иных случаях нарушений правил остановки и стоянки.

Минтранс прорабатывает возможность допуска мотоциклистов на выделенные полосы

Внесло этот законопроект в Госдуму правительство еще в 2015 году. В 2017-м он прошел первое чтение. Это вызвало трепет в сердцах автомобилистов. Ведь камеры и так, бывает, ошибаются. А доказывать, что она ошиблась, ох как нелегко. Но сейчас, выявленное по фотовидеофиксации нарушение проходит трехфакторную проверку. Сначала это делает искусственный интеллект. Далее - оператор компании или Центр организации дорожного движения в регионе, а потом - Центр автоматической фотовидеофиксации ГИБДД региона (ЦАФАП). Именно там инспектор подписывает постановление. При передаче полномочий регионам ЦАФАП исключается из этой схемы. То есть убирается еще одна проверка, а значит, ошибочных штрафов стало бы больше.

Однако с 2017 года законопроект пролежал без движения. И вот правительство решило его отозвать. Основанием для этого послужило то, что проект утратил актуальность, поскольку в настоящее время сформированы новые подходы к вопросу наделения субъектов Российской Федерации соответствующими федеральными полномочиями. Кроме того, в Кодекс об административных правонарушениях были внесены изменения. А поэтому текст внесенного законопроекта устарел. И требует очень значительных доработок. И Госдума благополучно отклонила его во втором чтении.

Начинающих и возрастных водителей в России могут ограничить в правах
ПДД Госдума Внутренняя политика