Изначально этот компонент не вписывался в подкапотное пространство Granta. Инженерам пришлось провести серьезную работу: изменить некоторые кузовные панели автомобиля и адаптировать саму КПП.
Вариатор будет работать в паре только с 8-клапанным двигателем мощностью 90 л.с. Это позволит ему работать в щадящем режиме по крутящему моменту, что значительно увеличит его ресурс и приблизит его долговечность к ресурсу самого двигателя.
Важно отметить, что изменение кузовных панелей требует адаптации производственных линий. Поэтому на подготовку к выпуску Granta с вариатором уйдет некоторое время. По словам Соколова, массовое производство автомобилей с новой трансмиссией начнется в первой половине 2027 года.
Ранее "РГ" рассказывала о судьбе кроссовера Lada T-134.
Lada Granta