Напомним, что второе поколение Korando было представлено в 1996 году. Машина построена на укороченном шасси от более крупного внедорожника Musso. Оба автомобиля комплектовались лицензионными двигателями Mercedes-Benz: четырехцилиндровыми M111 и мощными 3,2-литровыми рядными шестицилиндровыми M104, а также дизелями OM601 и OM602.
Производство Korando в Южной Корее завершилось в 2006 году, а уже в 2008 году его копию под названием Tager начали выпускать на заводе ТагАЗ. Важно отметить, что у оригинального южнокорейского внедорожника не было пятидверной версии.
Продавец хочет выручить за автомобиль не так и дорого - 1 300 000 рублей, что сопоставимо с ценой новой Lada Niva Legend.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что в РФ продают редчайший Maybach Xenatec за 151 млн рублей.