Так, девелоперы обратили внимание на остров Елены, который когда-то являлся частью острова Русского, но еще в царские времена был отрезан каналом, прорытым в военных целях.
После того как Русский соединили с материковой частью города вантовым мостом, власти региона стали думать, что же еще можно сделать с подарком судьбы в виде огромных островных территорий, на которые теперь можно строить самые амбициозные планы. В том числе это коснулось и острова Елены.
В 2013 году администрация города инициировала проект Владивостокской кольцевой автомобильной дороги (ВКАД). Проект предполагал создание транспортной сети, которая соединит мостом собственно город в районе мыса Эгершельда и остров Елены. На этой волне возник проект строительства на острове жилого микрорайона.
Но, несмотря на то что к реализации проекта ВКАД подключились власти края, которые попытались привлечь инвесторов и федеральные деньги, пока пришлось поставить его на паузу. Хотя есть сведения, что межевые и планировочные работы все же проводятся.
Но строительство моста на Елену через канал в крае все же посчитали подъемным делом. Представители группы компаний "Остов" сообщили, что проект разрабатывается.
- Мост будет через канал, он соединит остров Русский и остров Елены. Сейчас мы в активной стадии проектирования. То есть сначала должен появиться мост, чтобы мы имели доступ к строительной площадке, - сообщила коммерческий директор компании Яна Молчанова.
Застройщики также сообщили, что акцент при создании микрорайона на острове Елены делается на так называемой курортной недвижимости. Поэтому здесь же помимо жилья появятся марины для яхт, отели, рестораны и развлекательные комплексы. Обещают построить школы и детские сады.
Еще один значимый проект - реконструкция Рудневского моста. Мэрия города объявила конкурс для ее проведения. Реконструкция в данном случае подразумевает полный слом старого сооружения и строительство нового перехода, который послужит городу с перспективой принять еще больший поток машин.
Проектом предусмотрен четырехполосный мост с тротуарами, освещением и обновленными транспортными развязками. Его длина составит 498 метров, ширина - 28. Помимо этого, запланированы реконструкция улично-дорожной сети и модернизация двух транспортных развязок на подъездах к объекту. Приступить к строительству намерены в 2027 году, завершить работы рассчитывают до конца 2030-го. Существенную часть расходов на реализацию проекта возьмет на себя федеральный бюджет.
И, наконец, в столице Приморья принято решение о строительстве моста через Вторую речку, что в районе улицы Бородинской. Для города это очень важный объект. Мэр Владивостока Константин Шестаков на недавней встрече с жителями сообщил, что проект уже готов, в ближайшее время начнется процедура прохождения государственной экспертизы. Строительные работы запланированы также на будущий год.