Самолет-разведчик SR-71 Blackbird был спроектирован для полетов на скоростях, превышающих 3 Маха (более 3 200 км/ч) и высотах более 25 км. При полете в таком режиме корпус нагревался настолько сильно, что использовать в качестве топлива обычный авиационный керосин было невозможно.
Для решения этой проблемы инженеры Shell в 1955 году разработали новое горючее - JP-7. Секрет состава заключался в его уникальной термической стабильности и высокой температуре воспламенения. В полете JP-7 служило не просто топливом, но и выполняло функцию теплоносителя: он циркулировал через гидравлическую систему и охлаждал бортовое оборудования.
Производство уникального топлива столкнулось с неожиданной проблемой: его формула требовала узкоспециализированных химических веществ. В число этих компонентов входили те же самые вещества, которые традиционно использовали для изготовления широко известного в то время инсектицида Flit. В результате почти все запасы этих химикатов перенаправили на выпуск JP-7, а на американском рынке возник острый дефицит популярного средства от насекомых.
Сегодня топливо JP-7 используется в разрабатываемых США гиперзвуковых ракетах Boeing X-51 Waverider.