Воскресный день, и до Армянска я добираюсь рейсовым автобусом. Несмотря на все сложности с топливом на полуострове, общественный транспорт работает исправно и количество рейсов не сократили. От Симферополя до Армянска ехать три часа. Закинув в рюкзак свой обычный путевой набор, отправляюсь в путь. Кстати, дорогу от Гвардейского до самой границы с Херсонской областью капитально отремонтировали: асфальт играет свежей разметкой, и можно смело ставить стакан с водой на капот. Поля в этом году стоят богатые, урожай озимых густой, как хорошая щетка, и зерно просится в бункер. И да, на севере Крыма началась уборочная, часть полей уже ощетинилась стерней.
До Армянска добираюсь ко второй половине дня. Городок на самом севере Крыма совсем небольшой. По данным переписи, здесь живут почти 20 тысяч человек, а завод является градообразующим. Как рассказали мне местные жители, на предприятии трудятся около 3000 человек. Но вместе с членами семей с заводом прямо или косвенно связана половина населения города. Вторая половина работает в бюджетной сфере или в малом бизнесе.
Завод выпускает диоксид титана, являясь крупнейшим в Восточной Европе производителем этого компонента. Также на предприятии делают красный железоокисный пигмент, минеральные удобрения, серную кислоту, алюминия сульфат, жидкое натриевое стекло, железный купорос.
В августе 2018 года Армянск уже оказывался в эпицентре экологического бедствия. Тогда из-за жаркого лета и отсутствия воды в Северо-Крымском канале кислотонакопитель завода, куда сбрасывали отходы производства, стал источником проблем. В воздухе повысилась концентрация сернистого ангидрида, у людей начались першение в горле, кашель, листья на деревьях покрылись бурым налетом, а металл стал ржаветь. Завод экстренно остановили и в конце августа эвакуировали всех женщин и детей.
Поэтому в этот раз, едва выйдя из автобуса, принюхиваюсь. Но нет, никакого характерного для химических производств запаха нет, обычный воздух, разве что пыльный. Всю центральную улицу Армянска за полчаса можно пройти туда и обратно. Наверное, за ненадобностью в этом городе нет такси. С автостанции отправляюсь на прогулку. На улицах не многолюдно, но в сквере и на бульваре играют дети, прогуливаются парочки, в кафешке на открытом воздухе сидит компания. На детской площадке перед Домом культуры полно детворы. У семейной пары с малышом, отдыхающей на лавочке, интересуюсь, знают ли они что-то об аварии на заводе.
"Да выдумки все это, - отвечает глава семейства. - Кто вам такое сказал?"
"Мэр вашего города написал. Я специально приехал, чтобы узнать, какая в Армянске экологическая ситуация", - продолжаю разговор.
"Ну если там что-то и было, то завод километрах в 12-15 от города. Вы же видите, здесь все нормально. Никто бы не стал гулять с детьми, будь у нас проблемы с экологией. Вот село Перекоп ближе к заводу, может, там что-то", - поясняет мужчина.
Вижу, но продолжаю прогулку по городу. На бульваре Гаспринского две старушки - "божьи одуванчики", что-то обсуждают на лавочке. Вот уж кто точно все знает! Подхожу и осторожно вклиниваюсь в разговор со своим вопросом.
"Да, в 2018 году была такая ситуация, я тогда две недели в санатории провела, куда нас эвакуировали, - вспоминает одна из моих собеседниц. - Но завод последние годы работал не на полную мощность и по линии экологии давно нас не беспокоил. И сейчас ничего такого нет".
Сразу после аварии глава администрации города опубликовал короткое сообщение, которое горожане увидели.
"Все службы, задействованные в ликвидации, выполняют задачи по устранению аварии. На месте также работают лаборатории. Лично убедился - превышения предельно допустимых норм концентрации веществ нет!" - написал Василий Телиженко и обнародовал результаты анализов на содержание вредных веществ в атмосфере. По всем параметрам превышения ПДК опасных соединений в городском воздухе не обнаружено.
В самом деле, на этот раз ни на листьях, ни на металле никаких отложений не найти. Данным мэра можно верить, подтвердили мне собеседницы. Люди больше переживают из-за обстрелов со стороны Украины. Пока общаемся, в отдалении слышны глухое уханье ПВО и стрекотанье пулеметов.
"Это над заливом сбивают дроны, - авторитетно поясняют женщины. - Вот видите, через город грузовики пошли. Значит, мост починили, который ударами повредили".
Самый близкий к прифронтовой полосе крымский город, похоже, привык к своему положению и уже не обращает внимания на сигналы тревоги. Экологического бедствия здесь нет, работают магазины, распахнуты двери лавочек, снует транспорт и в воздухе пахнет крымской степью, которая здесь совсем рядом, а не химией. И все же тревога витает в воздухе, и она сейчас не об экологии, а о будущем предприятия, которое кормит этот город на краю крымской земли. Восстановится ли завод после аварии?