Волго-Каспийский морской судоходный канал - это единственная водная артерия, связывающая внутренние водные пути России с Каспийским морем. Ранее Росморпорт сообщил о приостановке движения судов на канале до 00 часов 22 июня. По данным мониторинговых сайтов, в пробке скопилось несколько десятков судов. По мнению эксперта отрасли, это связано с техническим сбоем.
Как отметил Роман Ядыкин, в связи с ростом морских грузоперевозок и крупнейшим за последние двадцать лет паводком потребовалось временное перекрытие участка канала. Аналогичное ограничение движения судов в этом месте уже вводилось ранее 10 июня текущего года сроком на трое суток. С сегодняшнего дня по 21 июня судоходство на канале приостановлено согласно распоряжению капитана морского порта "Оля". Мера вызвана необходимостью проведения ремонтно-восстановительных дноуглубительных работ, которые проводят четыре земснаряда.
Нештатная ситуация возникла из-за высокого паводка в текущем году, когда на выходе из Волго-Каспийского канала фиксируется интенсивное заиливание русла морской части. Явление носит ежегодный временный характер и возникает после окончания режима сброса воды.
Как пояснил Ядыкин, существующая в регионе портовая инфраструктура оперативно адаптируется к увеличению грузопотока по международному транспортному коридору "Север - Юг". Напомним, что его транскаспийская ветка проходит через Волго-Каспийский морской судоходный канал.
По итогам пяти месяцев 2026 года грузооборот морских портов "Астрахань" и "Оля" составил почти 3 миллиона тонн. Это более чем на 90 процентов превышает показатели аналогичного периода прошлого года.