Но зато бесспорный факт, что столица обязательно удивит гостя и заставит его сильно задуматься.
От идеи до воплощения
Один из наших коллег, уважаемый журналист уходящего советского поколения, говорил, что все крупные поселения он делит на две категории: есть города, а есть населенные пункты. К первым он относил те точки на карте, которые имели свое лицо. Они не обязательно отличались масштабом и миллионным населением, но обязаны были обладать особой аурой, которую создавали архитектура, ландшафт, исторические и иные достопримечательности. Что касается вторых, то эти были безликими, с типовой застройкой, незапоминающимися улицами и площадями. Населенные пункты - точнее и не скажешь.
Столица Бразилии под названием Бразилиа для многих граждан страны является предметом их национальной гордости.
И ведь для этого есть все основания. Судите сами. Раньше главным городом был Рио, но в середине 50-х годов прошлого века возникла идея перенести административный центр вглубь страны, фактически в места заповедные, где не было ни дорог, ни промышленности, ни сельского хозяйства. Зато были гигантские пространства сельвы, пригодной для чего угодно - для промышленности, сельского хозяйства, туризма, науки... Твори, выдумывай, пробуй.
Нельзя сказать, чтобы идея эта сразу овладела массами. Нет, напротив, у нее было множество противников. Пресса бушевала: миллиарды будут потрачены впустую, а большей частью их попросту разворуют. Государственные чиновники, которые вполне комфортно чувствовали себя на обжитых берегах Атлантического океана, ворчали: ни за что не поедем в эту глушь. Серьезные аналитики предупреждали: строительство столицы с нуля и перенос в далекие прерии всех самых важных государственных функций может обернуться самыми непредсказуемыми последствиями.
Однако занимавший тогда пост президента Жуселину Кубичек проявил твердость и был на удивление последователен. Его аргументы сводились к тому, что перенос столицы в географический центр страны необходим для того, чтобы мотивировать эти почти необжитые территории к экономическому и социальному росту.
Кубичек, надо сказать, в те годы был не единственным правителем, который мечтал о волшебных и быстрых переменах. Как раз именно тогда и китайские руководители во всю экспериментировали с экономикой, обещая "большие скачки", однако получая взамен лишь новые проблемы. Но у бразильцев все в итоге получилось так, как они этого хотели.
Воплощение грандиозного замысла поручили архитекторам Лусио Коста и Оскару Нимейеру. Если первого только подозревали в сочувствии коммунистам, то второй не скрывал своей принадлежности к компартии - это важно отметить для объяснения того, почему столица обрела именно такой облик. Оба стали единомышленниками: новый город будет построен так, чтобы он был во всех отношениях комфортным для его жителей, городом солнца, благополучия, радости.
Лусио Коста выиграл конкурс проектов, предоставив жюри с виду простенький рисунок: столицу надо выстроить в виде большого самолета, в фюзеляже которого расположим административные здания, в кабине - объекты исполнительной, законодательной и судебной власти, а в крыльях - жилые кварталы. Контуром практически вокруг всего "самолета" соорудим огромное искусственное озеро, которое создаст городу свой особый микроклимат. А всю дорожную сеть организуем таким образом, что не будет никаких светофоров, а будут всякие развязки, эстакады, дублеры и прочие хитрости, которые помогут избежать бича любого крупного мегаполиса - дорожных пробок.
Сказано - сделано. Невероятно, но факт: строительство началось в 1957-м, а уже спустя три года президент Кубичек официально объявил "город счастья" новой федеральной столицей. И все там было ровно так, как и задумали отцы-основатели: широченные бульвары, засаженные тропическими деревьями, магистрали без светофоров и пробок, кварталы одинаковых жилых домов с полной инфраструктурой внутри (школы, детские сады, спортивные площадки, магазины, кафе, поликлиники и аптеки), а сам город по контуру обрамляло самое большое искусственное озеро на земле, длина его береговой линии составляет восемьдесят километров.
И великий Оскар Нимейер внес свою заметную лепту, по его проектам были сооружены рабочий офис президента и резиденция главы государства, великолепный ансамбль зданий национального конгресса, кафедральный собор Пресвятой Девы Марии и модернистская церковь Dom Bosco, автомобильный мост через озеро и еще ряд сооружений, только ради созерцания которых в Бразилиа едут туристы со всего света. Если бы не они, эти сооружения, то безликость нового поселения была бы вопиющей.
В первые годы чиновничья рать долго не могла привыкнуть к новоселью, накануне каждого уик-энда тысячи людей отправлялись в аэропорт и отбывали отдохнуть в привычный Рио. Но постепенно и работники правительственных учреждений, министерств и ведомств, и депутаты, и прочий служивый люд как-то приноровились, а ныне, спустя шестьдесят с лишним лет, никто уже и не ставит под сомнение столичный статус этого молодого города. Привыкли, обзавелись недвижимостью, обнаружили свои плюсы для жизни в экологически чистом месте.
Достигнутой оказалась и самая главная цель: некогда отсталый во всех отношениях регион ныне является примером для других - особенно в том, что касается развития агропромышленного комплекса.
Да и во внешнем мире глобальный эксперимент по созданию идеального технополиса получил высокую оценку, например, ЮНЕСКО включила его в список всемирного наследия.
Хотя... Помните, в начале своей статьи мы говорили о том, что есть города, а есть населенные пункты и разница между ними существенная. Так вот, если следовать той классификации, то к какой категории отнести бразильскую столицу? Этот вопрос мы в ходе бразильской командировки задавали всем своим собеседникам.
Не все "пассажиры" довольны
Известный пианист Фернанду Калисто назначил нам встречу в доме своего друга, расположенном как раз в одном из "крыльев" города-самолета. Дом обычной типовой застройки в четыре этажа, правда, первый этаж - он на сваях и везде нежилой, там всякие технические службы, а также стеклянная будка, где круглые сутки дежурит привратник - перед ним экраны видеомониторов, то есть контроль за порядком организован безукоризненно. Квартира просторная, из трех больших комнат. Под домом подземная парковка.
Фернанду учился в санкт-петербургской консерватории, он говорит, что душа у него русская, когда же речь заходит о столице, то музыкант замечает:
- Здесь нет ощущения города. Все удобно, функционально, разумно, но это скорее место проживания, а не город. Впрочем, - тут же оговаривается он, - все относительно. Вот Рио - это, конечно, великий город, однако жить там я бы поостерегся, потому что в Рио надо быть постоянно готовым к тому, что на тебя наведут пушку и обчистят.
Координатор культурных программ Центра сотрудничества Латинской Америки и России Ланс Виктория Агияр считает, что левые политики начинали строить столицу как место, одинаково комфортное и удобное для всех, однако ныне Бразилиа превратился в город для элиты. Здесь без машины - никак, а вот общественный транспорт работает из рук вон плохо. Правда, подумав, и она оговаривается:
- Зато у нас везде бесплатные парковки и по части экологии нам нет равных, посмотрите - кругом скачут мартышки, летают попугаи, в озере плещутся капибары, а на обочинах дорог прямо в центре сидят дневные совы. Где еще такое есть?
Политик Жоелсон Мейра проблемы с общественным транспортом объясняет бурным ростом столицы. Ведь изначально предполагалось, что население города не будет превышать полмиллиона человек, а сегодня жителей здесь уже за два миллиона. И рост все время продолжается.
Самый трудный период для жизни, на его взгляд, приходится на июль - сентябрь: много солнца и совсем нет дождей - все высыхает, возникает ощущение пустыни.
- Очень хорошо, что когда-то давно было принято решение высаживать в год по одному миллиону всяких деревьев и кустарников, - говорит он. - И теперь куда ни пойдешь - кругом сад, причем много плодовых деревьев - манго, лайм, авокадо, их намеренно сажали, чтобы любой человек мог свободно лакомиться фруктами.
Наконец, приведем мнение старожила. Известный журналист Жозе Натал живет здесь с 1958 года, то есть столица строилась и обустраивалась на его глазах.
- На этом месте не было ничего, - рассказывает он. - Ни деревни, ни поселка, только сельва, река и редкие деревья. Я помню, какое сопротивление со стороны разных людей встретили первые работы, особенное недовольство проявляли жители Рио, которым не нравилось, что у них отбирают столицу. Стройку называли бессмысленной, а будущему городу предрекали экономический провал, ведь он находился в тысяче километров от океана, то есть от испытанных торговых путей.
Изначально Бразилиа задумывался как город счастья, и многое получилось: у нас хорошее качество школьного и высшего образования, высокий уровень жизни, безупречная экология, нет фавел и дорожных пробок.
- Но не кажется ли вам, сеньор Натал, что при всех перечисленных достоинствах столица выглядит... как бы поделикатнее выразиться - безликой, что ли?
- Старожилы так не считают. Напротив, мы уверены, что живем в самом лучшем городе на земле. Что же касается недостатков, то они - следствие слишком бурного роста столицы. Поверьте мне, отсюда мало кто уезжает в другие места, а это тоже нам в плюс.
...И наши - корреспондентов "РГ" - мнения тоже разделились. Один считает эксперимент хоть и великим, но не совсем удавшимся, потому что обитать в однотипных домах и видеть каждый день бетонно-стеклянные творения "а ля Корбюзье" - не такое уж большое удовольствие. Другой, который в качестве собственного корреспондента газеты уже полгода проживает в кондоминиуме на берегу огромного озера, напротив, доволен: после московских пробок и суеты он наслаждается тишиной, покоем, чистым воздухом и всеми другими прелестями города счастья.
В одном мы сошлись: опыт бразильской столицы наверняка окажется полезен для будущих градостроителей. Новаторство, которое ощущается там во всем, -это не прихоть архитекторов, а их желание сделать жизнь максимально комфортной.
Оскар Нимейер умер в 2012 году в возрасте 104 лет, оставив после себя более четырехсот зданий в восемнадцати странах. Его имя стало синонимом нового бразильского зодчества.
* Продолжаем цикл репортажей о Бразилии корреспондентов "РГ". Смотрите номер газеты от 22 июня с.г. и сайт "РГ"