На новых маршрутах будет работать 14 современных автобусов большого класса. Они оборудованы всем необходимым для комфортной поездки: системы климат-контроля, медиапанели и USB-зарядки для гаджетов. Сами автобусы низкопольные, с широкими накопительными площадками.
Проезд по карте "Тройка" на маршруте 1062 будет стоить 71-100 рублей. Прикладывать карту нужно будет как на вход, так и на выход.
Важно, маршруты 1294 и 1892 - кольцевые. Полный "круг": у маршрута 1294 - метро "Медведково" - Рупасово - метро "Медведково", у маршрута 1892 - метро "Ховрино" - ТЦ "Вэйпарк" - метро "Ховрино". За этот круг и будет насчитываться максимальная сумма проезда. А чтобы она не списалась автоматом, надо прикладывать свою карту и при входе, и при выходе.
Стоимость проезда на маршруте 1294 от метро "Медведково" до остановки "Рупасово" в Мытищах - от 71 до 92 руб. по карте "Тройка".
Стоимость проезда на маршруте 1892 от метро "Ховрино" до остановки "ТЦ "Вэйпарк" в Красногорске - от 71 до 92 руб. по карте "Тройка". На маршрутах доступен проезд по безлимитным абонементам "Единый" зоны "Пригород" на 30, 90 или 365 дней. С ними поездки выгоднее до 60% в год, а также доступны бесплатные пересадки на весь городской транспорт Москвы.
Кроме того, по карте москвича для обучающихся будут действовать проездные билеты "Единый" на 30 и 90 дней с зоной "Пригород".
Проезд по карте москвича и жителя Московской области для льготных категорий граждан будет бесплатным - по аналогии с городскими маршрутами Москвы.
Бесплатный проезд на всех смежных маршрутах Москвы (между Москвой и Подмосковьем) также предоставляется льготным категориям граждан Московской области, лицам до 60 лет, с правом на бесплатный проезд на областных маршрутах. Если социальная карта жителя Московской области не срабатывает в автобусе, обратитесь в МФЦ на территории Московской области для ее перекодирования.
Напомним, что по договоренности между правительствами Москвы и Московской области в систему Московского транспорта планируется включить более 50 действующих пригородных маршрутов на западном, северо-западном, северном и северо-восточном направлениях. В целом до 2028 г. планируется включить в систему Московского транспорта не менее трети ныне действующих пригородных маршрутов наземного общественного транспорта.