Напомним: Карское море является стартовой точкой СМП. По трассе двигаются в том числе и огромные танкеры длиной 300 метров. Для таких судов дальность видимости менее 200 метров уже затрудняет путь, а менее 50 метров - становится опасной.
Ограничение видимости имеет сезонность. Зимой главную роль в этом играют метели. Летом - туманы. И туманов, по наблюдению ученых, становится все больше из-за чрезмерного таяния морского льда. Именно летний рост частоты туманов и стал наиболее значимым последствием изменения климата.
Специалисты считают: для судоходства снижение видимости также важно, как и процессы, связанные с сокращением площади и толщины арктических льдов, о которых говорят повсеместно.
Как подчеркнул Борис Иванов, ведущий научный сотрудник ААНИИ, увеличению частоты снижения видимости, которая пошла в рост с 1990-х годов, должна обязательно учитываться при планировании рейсов. Суда должна получать оперативную и качественную информацию о гидрометеорологических изменениях.