По данным get experts, сегодня только от 7% до 15% сотрудников российских производственных предприятий обладают достаточными компетенциями для работы, настройки и обслуживания современных автоматизированных систем - АСУ ТП, MES, промышленной робототехники. При этом в лидерах находится нефтегазовый сектор, химическая промышленность и крупная металлургия: по словам Кравченко, уровень автоматизации там превышает 80-90%, а доля обученного персонала достигает 40-50% за счет постоянных программ переподготовки. В догоняющей группе - машиностроение, пищевая промышленность и приборостроение, где от 70 до 80% предприятий заявляют об острой нехватке инженеров по автоматизации. В аутсайдерах и малые и средние обрабатывающие предприятия, где компетентных сотрудников часто меньше 5%, из-за чего купленные роботы и линии простаивают или работают не на полную мощность.
В среднем освоение новых инструментов занимает от 2-3 недель до 6 месяцев, в зависимости от сложности системы и того, насколько плотно новый инструмент вписан в ежедневную работу. В Группе НЛМК, например, все операторы удаленного управления обучались по схеме, при которой они проводили около недели на цифровых симуляторах с воссозданными участками цехов, а затем 3-6 месяцев адаптировались в реальных условиях. Сложность при этом оказалась не в возрасте сотрудников, а в смене привычек, рассказала руководитель управления по организационному развитию компании Виола Матросова. "Раньше машинист крана поднимался в кабину и ориентировался на физические ощущения. Теперь он смотрит на экраны камер", - объясняет она. Помогают индивидуальные настройки рабочего места и сбор обратной связи.
В логистике переобучение работает по схожей логике, но с более коротким горизонтом: там освоение новых инструментов занимает от нескольких недель до 2-3 месяцев в зависимости от сложности проекта, говорит HR-директор логистического оператора NC Logistic Ирина Пак. Если инструменты напрямую встроены в ежедневный процесс, эффект виден гораздо быстрее - в складской логистике это легко измерить через скорость операций. Так, автоматизация запуска и групповой комплектации заказов в компании увеличила скорость обработки на 30% и снизила количество ошибок, рассказала Пак. Содержание обучения зависит от того, что именно автоматизируется. На производстве это работа с симуляторами, цифровыми системами управления и дистанционным оборудованием. В логистике сотрудников учат работать с системами управления складом, которые сами формируют задания, контролируют отбор и распределяют товары по заказам.