Возрождение ссузов
За последние пять-шесть лет профессиональное образование сделало качественный рывок вперед. Федеральная профессиональная программа "Профессионалитет" дает свои плоды, наши средние специальные профессиональные образовательные учреждения получили новую технику, у них появились деньги на модернизацию учебных классов, ремонт общежитий. Конечно, все это сразу стало привлекать ребят. Они увидели в системе профессионального образования возможность своего будущего трудоустройства на предприятия, которые участвуют в этой программе.
Программа "Профессионалитет" оживила средние специальные учебные заведения, а они очень нужны обществу. Мы увидели, насколько они востребованы. В некоторые средние специальные учебные заведения края сейчас конкурс до трех человек на место. Пятьдесят одна тысяча юношей и девушек учатся в ссузах Приморья. Статистика говорит, что порядка восьмидесяти процентов из них после окончания учебы останутся жить в нашем регионе.
В июне Владивосток в третий раз объединил лидеров системы среднего профобразования со всей России. В этом году участниками слета стали более 1300 делегатов из 48 регионов России. Были представители Монголии, Узбекистана и Китая.
Приморский край занимает первое место в Дальневосточном федеральном округе по количеству кластеров федерального проекта "Профессионалитет" - их 13.
Статус многих наших колледжей стал брендом Приморского края. Я всем говорю: с чего должен начинаться колледж? С портретов людей, которые когда-то начинали свой путь с ремесленного училища или техникума. Юрий Алексеевич Гагарин в свое время закончил ремесленное училище, первая женщина-космонавт планеты Валентина Терешкова тоже закончила училище в начале своего пути. Сталин - выпускник духовного училища. Брежнев, Андропов, Хрущев… Большинство советских руководителей, выдающихся деятелей, знаменитых, легендарных людей вышли из среднего специального образования.
Среднее специальное образование - это начальная степень принятия управленческих решений первичного звена. Это знание ситуации на месте: что такое бригада, что такое мастер, как твои решения будут сказываться на тех людях, которые их будут исполнять? Без понимания этих базовых вопросов никакой карьерный рост невозможен. В жизни не должно быть никаких карьерных лифтов, должны быть карьерные лестницы. Вертикальные взлеты в карьере часто непродуктивны и даже опасны.
Везде ждут!
Сейчас для молодых выпускников средних учебных заведений на предприятиях стабильные зарплаты, их там ждут, у них есть все условия карьерного роста.
Например, у нас судостроительный комплекс "Звезда" молодежи предоставляет жилье. Сегодня проблема - не хватает общежитий. Многие ребята из небольших сел и поселков с удовольствием хотят учиться в средних специальных учебных заведениях, но им надо где-то жить. Над этой проблемой мы работаем, в Лучегорске восстанавливаем общежитие, оно лет 25 стояло подразрушенным. И в других местах модернизируем общежития - Лучегорск, Дальнегорск, Чугуевка, Арсеньев. Это все точки нашего внимания.
К слову, в городе Арсеньев замечательный колледж, он оснащен передовым учебным оборудованием. Там выпускают специалистов, которые способны работать на самых современных авиационных заводах.
В Приморском крае востребованы профессии судокорпусника, сварщика, крайне нужны общестроительные специальности. Туризм и индустрия гостеприимства - там конкурс по три человека на место.
Всегда востребованы профессии сферы обслуживания: повара, кондитеры, парикмахеры, продавцы. Нужны сегодня механизаторы, автослесари. Например, в райцентре Черниговка при колледже открыта авторемонтная мастерская. Так туда едут ремонтировать свои авто едва ли не со всего края. Ребята, работающие там, великолепные спецы своего дела. Они работают с разными марками машин.
Выпускники Приморского края входят в десятку национальных рейтингов трудоустройства по ключевым отраслям. А по машиностроению и транспортной отрасли занимают первые места.
Туризм
Потребность в нем возрастает, соответственно, увеличивается запрос на подготовку кадров. Раскуплены практически все места на приморских туристических базах, потребность здесь большая, и нам есть куда расти и к чему стремиться.
Отдых в КНДР
Приморский край - единственный регион России, граничащий с Корейской Народно-Демократической Республикой.
КНДР открыла прекрасную туристическую зону "Вонсан-Кальма". Поток туристов туда еще более возрастет после открытия автомобильного моста, который соединит Российскую Федерацию и Корейскую Народно-Демократическую Республику. Откроем автобусное сообщение с КНДР, корейская и российская стороны ждут этого. В августе-сентябре мост будет готов.
Из Владивостока в Пхеньян и обратно три раза в неделю летают самолеты, три раза в неделю ходит поезд между нашими странами. У нас есть туристические компании, которые успешно работают на корейском направлении, отправляют в КНДР туристические группы. Не один год мы ведем обмен детскими группами, наши и северокорейские дети отдыхают, узнают друг друга. В КНДР есть знаменитый международный детский лагерь "Сондовон". Там будут две летние смены: в июле и августе.
Основной наш иностранный партнер в туризме - это Китайская Народная Республика. В прошлом году в крае побывало порядка 400 000 китайских туристов, в этом году ожидаем до полумиллиона.
Балет и Эрмитаж
Большой козырь в нашей туристической привлекательности - музейно-театральный комплекс, строительство которого идет полным ходом. Там будет замечательная балетная сцена, филиал Эрмитажа и музея Востока. Для наших соседей из стран Азиатско-Тихоокеанского региона комплекс станет точкой притяжения.
В новом центре зрители смогут увидеть балет или оперный спектакль столичного уровня, для этого не нужно будет лететь за девять тысяч километров в Москву или Санкт-Петербург.
Кроме того, центр даст возможность насладиться творчеством великих художников - искусством мирового наследия. Площадь выставочных залов порядка 18 000 квадратных метров. Ведем работу с директором государственного Эрмитажа Михаилом Борисовичем Пиотровским, в центре Владивостока, в бывшем доме немецких купцов Кунста и Альбертса, разместится филиал Эрмитажа.
Работаем над развитием курортного дела, в Хасанском районе строится курорт "Пять морей". Первый этап строительства - 250 комфортабельных номеров, второй этап - 888 номеров. Это побережье Японского моря, прекрасная прибрежная трехкилометровая пляжная зона. Там идеальный песок, теплое море, в большей степени хорошая погода.
Думаю, у будущего курорта есть все шансы стать популярным местом отдыха. Находится он в месте соединения трех границ: России, КНДР и Китая. Территория будет привлекательна и для китайских туристов. Это ближайшее море от китайских провинций Хэйлунцзян и Цзилинь. Более того, этот проект заинтересует и китайских инвесторов.
В нынешнем году запустили первую часть строительства горнолыжного курорта, задача стоит четкая - в 2026 году открыть полноценный горнолыжный курорт.
Качество помнят всегда
Приморский край - лидер в Дальневосточном федеральном округе по торговле и сотрудничеству с Республикой Беларусь. В каком бы я субъекте ни работал - Беларусь в приоритете отношений. Так было когда я был губернатором Амурской области, затем - Сахалинской. Так есть и сейчас. Белорусы для нас - родной и понятный народ, разговаривающий с нами на одном языке.
Качество белорусских продуктов выше всех похвал. Сделано в Беларуси - это бренд качества, который наши люди знают и которому доверяют. Цена запоминается ненадолго, а качество навсегда. Народ выбирает качество. В России живет много людей, у которых корни белорусские, поэтому белорусские товары - часть нашего культурного кода.
Идет рост экспорта в Республику Беларусь и рост импорта из Беларуси. Мы экспортируем борную кислоту, морепродукты. Прибавили по экспорту в два раза. Порядка 22 миллиардов рублей в год составляет оборот нашей торговли с Республикой. Из них 6,5 миллиарда приходится на продукты питания.
Сегодня белорусские автобусы у нас работают везде, машины для твердых коммунальных отходов из Беларуси хорошо себя зарекомендовали. Грузовые авто, известные всем трактора МТЗ различных модификаций. Прорабатываем поставку в наш регион машин скорой помощи, сейчас специалисты работают по адаптации их к специфике Владивостока. Город-то на горах стоит. Они все сделают, мы в этом не сомневаемся.
Пришло время массовой замены лифтов в крае, в Беларуси они хорошего качества. Будем открывать здесь сборочное производство белорусских лифтов. Комплектующие из Беларуси - сборка здесь. Для нас важно сборка, монтаж и техническое обслуживание подъемных механизмов и контроль за эксплуатацией. Все это наши белорусские партнеры нам обеспечат.