Глава государства поинтересовался, поможет ли это снизить зависимость от импортных технологий. Владимир Потанин в ответ заметил, что "цифра" в руководимой им компании уже практически полностью российская. Владимир Потанин: "Мы сейчас пытаемся окончательно уйти от зависимости от технологий других стран, с которыми достаточно сложно было работать, и наши коллективы почти "в режиме подвига" завершили нашу экологическую "Серную программу", которая сейчас дает такие результаты. Поэтому мы дальше надеемся оставшуюся часть этой программы осуществить уже исключительно за счет российских наработок, в крайнем случае - с учетом дружеских юрисдикций, с партнерами из дружеских юрисдикций. И наши результаты по прошлому и этому году говорят о том, что мы к этим сложным условиям, в которых работаем, практически полностью адаптировались. Об этом свидетельствует и то, что мы выходим на рекордные объемы добычи руды: в этом году - более 17 миллионов тонн в Норильском промышленном районе. Нам удалось переломить негативную тенденцию в производительности труда и перейти к ее росту".
Сэкономленные миллиарды
Сегодня ИИ-системы "Норникеля" контролируют 80 процентов ключевого оборудования, от шахты до выплавки, принося свыше 10 миллиардов рублей в год подтвержденного экономического эффекта, а к 2030 году компания планирует выйти на цифру в 30 миллиардов рублей эффекта.
Более того, если говорить о конкретике в производстве, то степень внедрения искусственного интеллекта позволила компании вплотную подойди к полностью автоматической работе в шахте. Так, сегодня в Скалистом, самом глубоком руднике в Евразии, реализуется первый в отрасли отечественный проект дистанционного управления шахтными самосвалами. Система позволяет продолжать транспортировку руды, даже если персонал не может находиться под землей из-за требований безопасности. Владимир Потанин назвал это "шагом к полностью автономной добыче".
Что ИИ стоит фабрику построить?
Есть серьезные результаты и на других направлениях. Искусственный интеллект используется металлургическим гигантом на всех этапах производственной цепочки - от добычи и обогащения до проектирования, закупок и финансового контроля. И каждое из этих направлений приносит экономические выгоды.
Например, что касается проектирования, то здесь они очевидны. В тяжелой промышленности этот этап занимает 10 процентов инвестиционного бюджета, но формирует до 90 процентов стоимости нового объекта - той же фабрики. Поэтому ИИ-проектирование, которое ведется с помощью специализированной языковой модели MetalGPT-C, обученной на строительных нормах, ГОСТах и двадцатилетнем архиве проектных решений, экономит металлургам как минимум около 20 процентов средств. Так, система полностью самостоятельно создает 3D-модели, сокращая время подготовки проектной документации с двадцати до трех недель и снижая требуемые ресурсы команды в шесть раз. На одном из пилотных проектов ИИ позволил снизить стоимость фундамента на 25 процентов за счет точного подбора альтернативных параметров.
Не только своими силами
Внедрение ИИ-технологий, говорят в "Норникеле", стало ответом компании на дефицит кадров и санкционные ограничения в международной торговле, наложенные на нашу страну. Впрочем, международное сотрудничество прервалось только с недружественными государствами, как и говорил выше президент "Норникеля". С остальными сотрудничество не просто развивается, но и тесно встраивается в процесс внедрения современных цифровых технологий. Здесь можно отметить совместную работу российской металлургической корпорации с белорусскими партнерами. Кстати, как раз по направлению полной автоматизации шахтного этапа.
Владимир Потанин констатировал: "Мы не просто импортируем из Белоруссии горнодобывающую технику - с 2022 года мы вместе с "БелАЗом" создаем новые модели подземной техники - агрегаты нового поколения, которые могут в автономном, беспилотном режиме работать под землей. Мы оптимистично смотрим на первые результаты тестирования такого рода технологий. Мы рассчитываем поделиться с коллегами такими разработками в случае, если они будут успешными".
Сегодня на рудниках "Норникеля" эксплуатируются первые образцы шахтных автономных самосвалов производства "БелАЗа" грузоподъемностью 17 и 50 тонн, а также идут испытания самосвала на 45 тонн. Что касается перспектив, то сейчас "Норникель" и "БелАЗ" обсуждают возможность создания беспилотной подземной техники.