Проблемы начались в сентябре прошлого года, когда межмуниципальный маршрут N 539 Астрахань - Самосделка, который исправно возил людей в город, внезапно исчез из расписания, рассказывает "РГ" житель Самосделки Олег Косарев. При этом контракт между перевозчиком и региональным минтрансом был заключен до середины 2026 года. Частный предприниматель просто перестал выходить на линию, сославшись на нерентабельность.
"Молодежь уезжает, работы нет, в селах остаются в основном старики. Пассажиропоток сокращается, и бизнесмен решил, что возить людей ему стало невыгодно. В итоге без связи с райцентром и Астраханью остались жители Самосделки, Хмелевки, Качкаринского, Форпоста, Аршина и Алексеевки", - поясняет сельчанин.
Теперь попасть на "большую землю" можно только через Хмелевскую паромную переправу. Она находится в частной собственности, и за ее состоянием никто не следит.
"Это не переправа, а беда бедой. Подвижной состав, причалы, подъездные пути - все старое, ржавое, постоянно ломается, словом, находится, мягко говоря, в ненормативном виде. Пользоваться этим просто опасно для жизни, но у нас другого выхода нет", - сетует Олег Косарев.
После того как жители начали жаловаться на состояние парома, тариф на перевозку взлетел с 50 до 180 рублей. И это только днем. Ночью за то, чтобы оказаться на другом берегу, придется выложить тысячу рублей и даже больше. Именно высокая стоимость парома стала одной из причин исчезновения автобуса с маршрута.
Предприниматель, которому принадлежит переправа, говорят, что намерен поднимать цены и дальше. Альтернативы ведь и правда нет. Объезд через "ближайший" Травинский паром выглядит как издевательство: это крюк длиной 24 километра по грунтовой дороге, которую в межсезонье дожди размывают так, что проехать по ней не может даже внедорожник.
"Частные таксисты запрашивают за рейс до наших сел порядка 3,5 тысячи рублей. Для пенсионеров, составляющих большинство населения, это неподъемно. Но главная беда - экстренные службы. Нам к ним в случае чего просто не пробиться", - продолжает Олег.
Сельчане, оказавшиеся в транспорт-ной изоляции из-за перебоев в работе па-рома, в критические ситуации с риском для жизни уже попадали. Были случаи, когда люди умирали, так и не дождавшись вовремя помощи врачей. А одна из местных жительниц, пока паром стоял на другом берегу, родила прямо на переправе в автомобиле отца.
После того как в ответ на обращения в местные инстанции потоками пошли формальные отписки, жители Самосделки и окрестных сел обратились на прямую линию с президентом. К проблеме подключились региональное отделение Народного фронта и Следственный комитет, который проверит законность резкого повышения тарифов на переправу и даст правовую оценку действиям и бездействию ответственных чиновников.
Паромная переправа должна быть передана в госсобственность, считают жители. Это вернет муниципальный маршрут на линию, остановит тарифный произвол на переправе и установит четкое расписание работы. А пока они продолжают ежедневно рисковать, добираясь до города на перекладных и надеясь в экстренной ситуации на чудо.
"По сравнению с соседними поселками у нас в Самосделке живет очень много молодежи. Есть большая двухэтажная школа, в ней учатся 200 ребятишек, хороший Дом культуры, летняя музыкальная площадка. То есть по нынешним временам наше село еще достаточно крепкое, - с надеждой в голосе рассказывает "РГ" Олег Косарев. - Мы хотим просто здесь жить, работать, воспитывать детей и знать, что в случае беды к нам успеют приехать врачи, спасатели, пожарные и мы не останемся без их помощи".
Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Астраханской области сообщило, что причиной приостановки регулярного маршрута N 539 стало решение перевозчика, который в одностороннем порядке расторг контракт. Было объявлено несколько открытых конкурсов на обслуживание данного направления, но заинтересованности к ним никто не проявил. 12 августа будут подведены итоги нового конкурса на автоперевозки в Самосделку. Паромная переправа Хмелевская не находится в госсобственности, и поэтому оплата за проезд устанавливается владельцем объекта самостоятельно.