Студентка кафедры подъемно-транспортных и дорожных машин Транспортно-технологического института БГТУ имени Шухова посвятила свои научные изыскания проблематике сложностей с мобильной связью в тех местах, где происходят землетрясения, наводнения и другие природные катаклизмы, а также чрезвычайные ситуации разного характера. Как правило, первое, с чем сталкиваются спасатели и попавшие в зону бедствия люди - это отсутствие мобильной связи.
И это неизбежно, ведь базовые станции - относительно хрупкая инфраструктура. Они нередко получают значительные повреждения, оказываются обесточены и по разным причинам не могут функционировать. Мобильные станции, которые существуют на рынке, в таких ситуациях выручают, однако на их развертывание требуется значительное время - до нескольких часов. Они созданы на базе автомобилей КамАЗ и только добираться до нужного места могут как минимум шесть часов, а то и половину суток. Дроны-ретрансляторы могут выручать на месте ЧС более оперативно, но работают только час от силы, а спутниковыми телефонами пользуются не все спасатели.
Все это замедляет работу спасательных служб, которым для координации действий в опасной зоне нужна устойчивая мобильная связь сразу же после происшествия. Неслучайно первый час для спасения людей в условиях катастрофы называют золотым: оперативная и грамотная координация усилий зачастую позволяет и спасти жизни, и минимизировать последствия ЧС.
Что же предложила студентка? Ее разработка - это мобильный аэростатный комплекс, для перемещения которого в нужное место достаточно автомобильного прицепа. Аэростат с антеннами мобильной связи и световым оборудованием подключается к шести баллонам с гелием и поднимается на высоту от 50 до 150 метров. На все это нужно около тридцати минут, и после этот комплекс начинает обеспечивать устойчивую связь стандарта 2G/4G. Радиус действия мобильной сети - до 15 километров.
Кроме того, этот же аэростат позволяет включать круговое LED-освещение территории с дальностью до 500 метров. Работать может автономно до 72 часов, а запитываться как от дизельного генератора, так и от солнечных панелей и аккумуляторов.
В БГТУ имени Шухова отметили, что потенциальными заказчиками таких аэростатных комплексов может стать не только МЧС России, но и операторы связи, нефтегазовые компании и все те организации, которым для функционирования нужно оперативно развернуть временную инфраструктуру связи в удаленных от стационарных станций районах. Потенциальный объем рынка по стране в целом оценивается в 900-1000 аэростатных комплексов в ближайшие пять-семь лет. При этом импортные аналоги таких комплексов в продаже есть, однако стоимость их зачастую завышена, а условия приобретения сложны по разным причинам.