Кроме того, уточнил Валерий Веренич, слова которого приводит БЕЛТА, железнодорожники планируют "в текущем году приобрести сто грузовых и тридцать пассажирских вагонов". И добавил, что подвижной состав соответствует современным требованиям к комфорту и безопасности, оборудован различными сервисами для удобства пассажиров.
Поясняя ситуацию с парком грузовых составов, он дал понять, что его значительное пополнение позволяет в полной мере удовлетворить потребности экономики как во внутриреспубликанских, так и в международных перевозках грузов.
Одновременно в республике проводится и ремонт инфраструктуры - верхнего строения пути, устройств сигнализации, централизации и блокировки. Причем по системам связи предусматривается не только замена оборудования, но и внедрение новых подходов к формированию структуры передачи информации.
А всего в текущем году по стальным магистралям БЖД перевезено 28 млн пассажиров, из них около половины воспользовались при покупке билетов новыми технологиями, которые позволяют приобрести проездные документы через приложение и терминалы самообслуживания.
В числе знаковых проектов Веренич назвал и открытие в начале апреля приграничного транспортного сообщения между Беларусью и Россией. В настоящее время, добавил он, идет работа над тем, чтобы соединить не только Смоленск с Оршей, Витебском, но и Могилев, Гомель с соседними областями Союзного государства.
В день профессионального праздника работников железнодорожного транспорта руководство БЖД подтверждает, что для жителей Синеокой поезда остаются одним из самых доступных способов передвижения. Каждый день услугами магистрали пользуются более 190 тысяч человек.