Разработчик - российская группа компаний. Каждое судно рассчитано на перевозку 240 пассажиров. Габаритные размеры - длина почти 30 метров, ширина - около 8 метров.
Генеральный директор компании-производителя Вадим Голованов сообщил, что при производстве судов этой судостроители неукоснительно соблюдают самые строгие нормативные требования, предъявляемые к пассажирскому флоту. "Суда будут построены в полном соответствии со стандартами безопасности, экологичности и комфорта для пассажиров и экипажа", - заверил он.
Ранее производитель уже строил пассажирские катамараны вместимостью около 300 человек. Их передали заказчику в прошлом году.
Также завод выпускает сухогрузы, и ранее его представители заявляли, что в этом году планируется спустить судно компании, которое будет ходить в водах Арктики, перевозить пассажиров вдоль Кольского полуострова.
Напомним, поскольку в регионе работают судостроительные предприятия, в самарском вузе будут готовить кадры для отрасли.
Как сообщил ректор Самарского государственного технического университета Дмитрий Быков, в вузе начинали с введения отдельных профильных модулей вобразовательные программы по механике, и сегодня выпускники уже трудятся на заводе в Самаре.
"С сентября при поддержке завода открывается судомодельный клуб, также мы подготовили документы на лицензирование новой самостоятельной специальности - "Судостроение", - отметил ректор.